文档介绍：立面旋转吊装网架方案
立面旋转吊装网架汉沽鱼网厂车间的建筑面积近8000m2,主车间屋盖为周圈支承的网架结构,由28m×28m、28m×84m、28m×。其施工场地狭窄,室外无网架整体制作场地,工期又紧。按****惯做法,网架在室内制作后整体提升。但提升网架准备工作占用工期较长,会影响辅助间施工。为此采用网架室内制作,分段吊装再拼焊成整体的施工方法。
,×。平面布置为:轴至轴方向网架与轴线错开500mm(不影响轴梁柱墙体施工即可);轴至轴方向网架与轴线错开1000mm(网架腹杆不影响轴梁柱施工即可)顺轴一侧网架支座通长系杆暂不施工(该系杆为零杆,可随屋面板吊装时施工);由于轴有承重隔墙,网架靠轴线处一个节间()暂不施工,其余网架在车间内整体制作(图6-12-1)。
采用40t或25t汽车吊吊装。大网架整体重约80t,必须分3段吊装,为此网架自截面Ⅰ-Ⅰ及Ⅱ-Ⅱ处分成3段,分段处杆件与球节点只点焊定位(图6-12-2)。
网架在柱基及回填土完成后开始在室内拼焊。网架制作期间轴、轴辅助间可正常施工,仅在汽车吊吊网架的停车点处预留5m宽缺口(待网架吊装后补砌)。轴梁柱及柱高一半以上的墙体可在网架制作期间施工。
采用2台汽车吊分段抬吊网架,25t汽车吊位于轴外侧抬网架端头支座节点(4点绑扎,钢丝绳与网架平面夹角 45
°),40t汽车吊位于轴外侧,抬网架端头第二排节点(4点绑扎,钢丝绳栓下网球节点)。
网架每段起吊动作顺序见图6-12-3。
:两车平起,分开网架分段点焊处,继续平起至网架上平,升到连系梁底部暂停。
:25t吊车继续起钩,网架立面旋转呈倾斜状态,至网架端超过柱头暂停。
:25t吊车起臂,40t吊车落臂,网架在倾斜状态