文档介绍：汽车门内护板设计
汽车车身内饰件大体可分为仪表板和副仪表板、地板护面、侧围护面、车门内饰、顶棚、后围护面、行李箱护面、座椅总成等几大部分。门内护板则是车门内饰的主要结构件，主要有以下几大功能：
1、它的立体艺术造型提高了汽车室内造型效果，给人以美感；
2、使车门开关方便、支承肘腕，隔音、吸音、防尘、防水；
3、采用触感好的非金属材料，提高乘坐舒适性，车辆冲撞时能吸收大量的碰撞能量，有效保护驾驶员和乘员的安全；
4、结合其立体造型，还可设置杂物斗，为烟灰盒、门锁内手开手柄等功能部件提供固定条件。
一．车门内饰板简介
§ 分类和构成
分类
车门内饰板的分类，按不同诸元区划有不同的分类方法，按其自身结构、功能、适用的车型、档次等因素综合起来可分为：简单经济型、普通型、中高档型。

简单经济型这类门内饰板的特点是：结构简单，造型简洁，基本上是呈平面型，材料价格与制造工艺成本低廉，主要用于货车、客车、吉普车等车型。其构成由：芯材、衬垫、蒙皮三部分，根据整车的具体配置要求，有芯材、芯材上加蒙皮或芯材与蒙皮之间夹一层衬垫等，组合使用。（图 3-7-12 ）
芯材的材料：主要有纤维板、硬纸板、胶合板、塑料板、压延钢板等。
衬垫的材料：主要有聚***乙烯无纺布、***乙烯泡沫等。
蒙皮的材料：主要有聚***乙烯革。

这类门内饰板的特点是：结构比较复杂，造型比较注重人体工程因素，选材比较讲究,
加工设备比较复杂，总体上比较美观，主要用于普通型、中低档轿车。
其结构主要有：芯材、蒙皮、局部衬垫和装饰条等构成，这类车门内饰板有时下部还设有防护板，以提高饰板使用寿命和方便清洁
芯材的材料：主要有注塑件、聚丙烯加填充料板材等。
蒙皮的材料：主要有织物、聚***乙烯针泡革。
衬垫的材料：主要有海绵、较厚的聚***乙烯无纺布、半硬质聚氨酯主要用于搁手部委。
饰条的材料：主要有聚***乙烯、 ABS、热融薄膜构成的复合材料。

这类车门内饰板的特点是：结构复杂，造型与配置上充分考虑到舒适、安全、人体工
程等因素，功能齐全，选材讲究，加工设备与制造工艺复杂，总体上美观中呈豪华。
其结构主要由芯材、蒙皮、软化件单体、隔音垫、防撞吸振块、指示照明灯等构成（图
3-7-14）。
芯材的材料：主要有注塑件等。
蒙皮的材料：主要有带有较厚泡沫层的聚***乙烯针泡革、真皮等。在一些乘员经常触摸的部位一般均覆盖有软触漆。
隔音垫材料：主要有再生棉毡、泡沫、泡沫橡胶等。
防撞吸振材料：主要有 PU聚氨酯发泡、PP聚丙烯发泡。
指示照明灯罩材料：主要有 PC聚碳酸酯、丙乙酸酯等。
软化体单件：由芯材、衬垫和蒙皮组成的小构件，主要置于门内饰板相对乘员人体手臂与肩等部位接触处。
图3-7-12简单经济型门内饰板
图3-7-14中高档型门内饰板
图3-7-13普通型门内饰板
§
车辆的类型与档次及所满足的功能。
与乘员人体工程学相关的安全性、舒适性、操作性。
如尽量减少车内宽度、搁手作用、软化要求及门锁内扳手、玻璃升降机摇手柄、车门内拉手等操作的方便性。
能承受必要的最低限度的外力和重力。
有良好的工艺性、生产率、拆装方便，以便维修。
总体上与车厢内饰及整车外部协调。
在选材上应考虑到：重量小、便于加工，具有高频加热性能；安全性、外形美观、手感好；隔音、防水、阻燃、隔热等性能。
§
操作件：
车门内扳手、玻璃升降机摇手柄（或电动升降按钮）、门锁
附件：
搁手（简单经济型车门内饰板有单独的搁手，普通型与中高档型车门内饰板搁手往往由
车门内饰板本体自身造型构成）、地图袋或杂物箱（盒）、烟灰盒、扬声器、照明灯、指示灯或安全气囊等。
这些零部件的配置随车辆类型与档次不同而不同。
§ 、几种车门内护板
车门内饰板的设计流程

a）在此阶段，分析需要设计的车型的市场定位及所有竞争车型的情况，同时了解客户对设计的总体要求，并且分解到具体零件的设计要求上。
b）车身内饰的整体设计风格可以有运动型、家庭型、舒适型、豪华型、亲和型等等，
根据拟用的整体风格来考虑和决定门内饰板上的特征，力求与其它内饰件达到造型上的和谐
统一。
c）通常设计师要绘制很多张设计效果图，通过评审，提炼后完 5张效果图提供给客
户选择。
d）在参考了客户的选择之后，完成一到两张能够达到照片效果的效果图。需要应用