道路伸缩缝.doc

文档介绍：在道路工程中有伸缝和缩缝，它们主要是解决路面变形的两种方法，疏导和约束。
1、路面伸缝是施工时予留的空间缝隙，当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生 压应力。 施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。 混凝土凝固后， 伸缝的压缝板及时 拔出，然后灌入填缝料，缝是上下通的，缝宽 ~ 。
2、路面缩缝是在整体路面切割一条缝，当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产
生拉应力。施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的 50〜70%时，用切缝机切割成
缝，缝宽3〜5mm，缩缝一般做到结构层的 1/3到1/2。
3、 纵缝是平行于道路长度方向的缝， 一般设在道路横向变坡点的纵向通缝， 也称纵向缩缝，
通常设传力杆； 横缝是垂直于道路长度方向的缝， 分为缩缝和胀缝， 胀缝又叫伸缝， 缩缝是
为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为 3〜5 米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时 设拉杆），用道路切割机切成，深度为路面厚度的 1 ／3 左右（路面收缩仅作用于表面） ，胀
缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在 100 米〜 300 米之间，设在道路
交接处、 交汇处及中间部位， 缝宽约 10〜20 左右， 为预留缝， 通常设滑动传力杆， 加套管。 具体可以参见《混凝土路面施工技术规范》
4、 建筑上一般只有伸缩缝之说（即上下通）