文档介绍：江山市公路管理段 2011 年特色亮点工作汇报材料 2011 年,是“十二五”的开局之年, 也是全市公路行业发生深刻变化, 并产生重大影响的一年。一年来, 在衢州市公路管理处的正确领导下, 我们以深入贯彻落实科学发展观为动力, 以全面加强行业队伍建设为保障, 危中寻机, 克难攻坚,超常规推进各项工作,公路建养管工作全面发展,行业和谐稳定。回顾 2011 年,全市公路工作亮点纷呈。一、上下联动,“迎国检”工作成效显著五年一度的全国干线公路养护管理检查, 是对各省公路交通发展水平的一次综合检阅。为迎接全国干线公路养护与管理大检查,高质量的展现江山公路“十一五”发展成就, 我们狠抓责任落实, 积极采取措施, 努力为全面完成“十一五”工作画上圆满的句号。一是注重宣传造势。全省迎“国检”工作动员会召开后, 我们及时向江山市市委、市政府汇报, 得到了市政府的大力支持, 不仅以政府文件下发了迎“国检”实施方案, 还成立了以市分管领导为组长, 各相关部门和乡镇( 街道) 主要领导为成员的领导小组, 并根据各乡镇、部门工作进展情况,及时召开了迎“国检”工作推进会,将迎“国检”工作纳入党委、政府年度重点工作, 提高到全市的高度。这在全省是为数不多的, 也是衢州市唯一一个由市分管领导担任迎“国检”领导小组组长的县市。同时, 我们还充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体, 在重要路段和主要节点悬挂横幅、标语, 增设迎“国检”宣传牌, 制作迎“国检”宣传片,宣传画册、编发迎“国检”工作简报,定期在地方党报《今日江山》上通报各乡镇、部门迎“国检”工作开展和落实情况,营造了政府挂帅、交通公路为主、部门联动的良好氛围。二是注重责任落实。对全市 公里国省道主干线进行步行检查,制订详细的、有针对性、切实可行的全市迎“国检”工作方案, 实行领导挂联路段制度。同时, 我们还按照“政府主导、责任明晰、整体联动、严管重罚”的要求, 大力开展“百日专项”整治活动, 与各部门、乡镇联合, 加大对公路路域环境的集中整治, 使迎检工作全面、有序进行。三是注重科学养护。为全面提升路容路貌, 我们以省厅开展的迎“国检”国省道公路小修保养竞赛月活动为契机, 按照“八个一”要求, 加大日常管理和养护工作整改完善力度,抓好公路动态性养护工作。坚持“早安排、早准备、早落实”的原则, 提早实施迎“国检”干线公路破板修复工程和 205 国道应急养护工程, 在工程实施中, 我们注重工程建设质量和进度, 组织多个施工班组, 制定相关的考核奖励办法, 加班加点日夜施工, 仅一个月就全部完成了工程建设任务。四是注重人文品牌。在迎“国检”工作中, 我们注重公路文化建设的融入, 增设了木头文化、石头文化等人文景观, 在公路沿线悬挂红灯笼, 增设垃圾箱, 对公路沿线赤膊墙进行粉刷, 书写公路文化标语, 用漫画、卡通图像、标语等群众喜闻乐见的形式, 图文并茂地展示了公路管养效果。注重生态文化,按照“春有花、夏有荫、秋有果、冬有绿”的要求, 对所有迎检路段和沿线公路站房都进行了整体装修和绿化美化, 使我市境内国省道上呈现了一处处靓丽的风景。自迎“国检”工作开展以来,我段共投入公路养护、绿化、工程建设和公路环境整治资金 9000 多万元,特别是在迎“国检”的最后冲刺阶段,我段集中路政和养护人员 200 余人放弃双休日,加班加点,分段包片对 63 公里迎检线路进行集中整治。同时, 我段还组织领导班子和各科室负责人、相关技术人员从江山常山交界处开始至浙江福建交界, 对桥头跳车整治、路面平整度及路域环境等全面巡查, 对照标准, 不放过任何一个问题、任何一处违章, 每一个问题都落实到人,工作进度实行每日汇报制,发现问题随时召开现场会, 现场进行解决。通过全体干部职工共同努力, 我段圆满完成了迎“国检”工作任务, 为我省进入全国先进行列作出了重大贡献。二、安全畅通,公路养护应急能力得到提升 20 11年我市公路养护工作着力构建更加畅通、安全、舒适的道路交通环境, 成效明显。特别是在公路养护应急方面, 加大管理力度, 我们一是建立健全了汛期公路养护应急机制和段领导班子成员挂联养护公司制度, 加强养护与路政的联系与配合。二是购置各类养护机械设备, 提高公路养护机械化水平和抗灾应急能力。三是多次组织人员对全市公路、桥梁、隧道、公路附属设施及立交泵房进行防汛检查, 积极采取防范措施。通过健全制度、完善设施和明确职责, 进一步增强了我市公路汛期及雨雪冰冻天气的突击应急能力。 6月中旬以来, 我市境内先后遭遇多次罕见暴雨袭击, 强降雨造成的国省道和县乡道多处发生水毁。面对天灾, 我段立即启动应急预案, 调动抢险机械, 全体抢险队员第一时间奔赴水毁现场, 奋力抢修, 各线路灾情得以控制。特别是 221 省道和 205 国道