文档介绍：减速机的维护、保养 本减速机一般选用 GB5903 中的中负荷工业齿轮油 L-CKC220 、 L-CKC320. 下表给出减速机在不同的环境温度下时,推荐采用的润滑油(矿物油)黏度牌号。低速轴转速 r\min 润滑油标准环境温度 0C -10~+15 0~+30 +10~+50 ≤ 100 ISO GB AGMA VG150 150 4EP VG320 320 6EP VG460 460 7EP >100 ISO GB AGMA CG100 100 3EP VG220 220 5EP VG320 320 6EP a .油位减速机一般采用油齿润滑,使用前一定要加油至规定位置(按示意图位置) ,并定期更换。 b. 换油周期新减速机第一次使用时, 经运转 7~14 天( 150~300 小时) 的磨合期后, 必定更换新油。使用至 3 个月时必须第二次更换新油。在以后的使用过程中, 并定期检查油质, 必须随时更换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品。一般情况下,长期连续工作的减速机可 6~8 个月应更换一次油,而每天工作不超过 8 小时的减速机可 10~12 个月更换一次。 c. 油品更换的新油必须与原来使用的油品牌号相同,不应把不同牌号和不同类型的油品混用。注入新油之前,把和运转时所用的相同型号的油加热,然后用它清洗齿轮。 润滑方式减速机一般采用油池润滑,自然冷却。当减速机工作平衡温度超过 90 0C 或承载功率超过热功率 PG1 时,可采用循环油润滑, 或采用加冷却管的油路润滑。当减速机连续停机超过 24h 后在启动时,应使齿轮和轴承充分润滑正常后方可带负荷运转。 轴承润滑减速机中滚动轴承的润滑,常采用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。选择润滑油时, 应考虑到轴承的负荷、转速、温度和工作环境等因素。轴承的负荷大、温度愈高、采用润滑油的粘度应愈高。轴承的负荷小、温度低和转速高时, 可用黏度小的润滑油。轴承中的润滑油过多或过少,都将引起轴承过热现象。当轴承转速 n=1500r/min 时, 油面应更低些。在轴承转动座圈圆周速度不大于 4-5m/h ,可采用润滑脂润滑。采用润滑脂润滑时,轴承中润滑脂装入量可占轴承室空间的 1/3-1/2. 减速机中滚动轴承的润滑法, 可直接利用减速机油池中的润滑油, 这时必须将减速机油池内的润滑油引入轴承。 6 维护与保养 备件制造减速机应定期检查与检修。发现擦伤、胶合及显著磨损, 必须采用有效措施。备件必须按标准制造,更新的备件必须经过跑合和负荷试车后,才能正式使用。 传动检查减速机应定期检查与检修。发现擦伤、胶合及显著磨损, 必须采用有效措施。备件必须按标准制造,更新的备件必须经过跑合和负荷试车后,才能正式使用。 油量油温经常检查螺栓紧固程度和油量。减速机的油位低于游标尺的下刻度线应及时补充油。循环油润滑应注意优雅的变化,当油压油明显降低时,应检查清洗滤油网。 散热检查为使减速机易于散热,其外表面应保持清洁,通气孔不得堵塞。如箱体升温过高,应检查是否油位过高, 是否周围散热条件不好, 油质老化, 或者冷却水量不够, 冷却盘管内结垢冷却效果不好等原因。 漏油检查如发现高速轴漏油, 应检查是否油位过高。如轴封因老化或者磨损而漏油时, 可通过盖上的黄油咀注入适当的