文档介绍：G60湘潭至邵阳高速公路大修工程 S1合同段
(K1054+400 — K1075+050 )
伸 缩 缝 施 工 方 案
中交二公局第三工程有限公司
潭邵高速公路大修路面工程 S1合同段项目经理部
、编制依据
二、 工程概况
三、 伸缩缝施工工艺
四、 质量保证体系及保证措施
五、 安全、文明施工措施
、编制依据
湘潭至邵阳高速公路路面大修工程施工设计图文件资料；
〈〈公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008 );
〈〈公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 );
〈〈公路工程技术标准》(JTG B01-2014);
〈〈公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004);
二、 工程概况
G60湘潭至邵阳高速公路，位于湖南省湘潭市、娄底市和邵阳市境 内。潭邵高速是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽 高速公路的一段，是“ 7918”国家高速公路网的第13横---沪昆高速 公路(G60湖南段的重要组成部分。本项目为潭邵路面大修一标，起 讫桩号为 K1054+400-K1075+050,全长 ,其中 K1054+400-K1056+43娘原路面为沥青校路面， K1056+430-K1075+050
段原路面为水泥校路面。本标段共包含三个互通区，大中小桥共25座， 其中顶升上构17座，直接加铺调坡8座。
本次施工伸缩缝更换为D4Q D80型，全线共计更换伸缩缝74道， 、D80型伸缩缝更换855m
开挖预留槽-移除原有伸缩装置-清理槽口-放线定位-植埋钢 筋(螺栓)-锚固，安装伸缩装置-清理预留槽-浇筑 C50钢纤维碌
三、 伸缩缝施工工艺
桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩 装置是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐 久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产 品的实际使用性能。
施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均 应运抵施工现场。
在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应 放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、 安全帽，注意文明施工。
根据设计要求，在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区 边沿位置，并画出缝区的切割线。
用墨线弹出准确的预留位置，使用碌切割机进行几何尺寸处 理，切割时保证桥面铺装层边缘整齐平顺，无缺损。再用凿岩机对伸 缩缝位置东西两侧切割处进行破碎，凿除。开挖槽尺寸以梁的端面为 基准，根据气温B值放样。
根据上述的切割线进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直 。
切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求 。检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。如 发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。
为防止切割浆液污染路面，应用高压水枪进行边切割边冲洗 或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆 液。
整理预埋钢筋，使其平顺，并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸 缩缝体安装的详细方案。
伸缩缝安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间
隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足
若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进 行加固，种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满 足设计要求。
安装螺栓组托架的上顶面与桥面标高一致，并根据拉线调整 伸缩缝体的直线度。检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求，如不符合， 使用千斤顶、专用夹具、撬棒等工具调整至设计尺寸。上述工作无误 后，将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与 路面标高误差在-2 —-3mm范围内，使用铝合金直尺(长度大于缝区宽 度60cm以上)每间隔1m进行检验。整体范围内不能有肉眼可见的弯 曲。
在焊接连接钢筋、加强钢筋时不得使其高出路面，须保留 。
注息：
A、在伸缩缝吊装就位时，由于伸缩缝重量较大，移动时应注意不 得损坏缝区边沿的沥青路面。
B、 伸缩缝的锚筋、连接筋、加强筋、防裂网筋等均不得高出路面, 。
C、 要特别注意型钢对接处的焊接平整度，必须保证对接处打磨后 上表面与路面平齐。
DK焊接过程中使用铝合金直尺时，铝合金直尺应路面贴平，方向 与路面车辆行驶方向一致。
E、 伸缩缝的纵坡必须与桥、路面纵坡相