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优捷特复合管安装手册.doc

文档介绍

文档介绍:
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优捷特复合管安装手册
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北京市优捷特石油设备科技有限公司 复合管施工指导手册
北京市优捷特石油设备科技有限公司 复合管施工指导手册
北京市优捷特石油设备科技有限公司 复合管施工指导手册
北京市优捷特石油设备科技有限公司 复合管施工指导手册


加油机的进油管道一般选择内径为2吋(约为50mm)的盘装管道,推荐选用双层管,对应的型号及尺寸如下:
型号
f
(mm)
每卷长度
(m)
Dn
(mm)
D1
(mm)
L
(mm)
S min
(mm)
S1 min
(mm)
Se min
(mm)
重量
Kg/m
TSMAHD63R75
63
75
63
75


1


注:Dn-内层管外径;D1-外层管外径;L-内外层管间距;S-内层管壁厚;S1-防渗涂层;Se-外层管壁厚。

进油管道应尽量避免交叉布线;
进油管道在布线时除了进入加油机的接口外,中间应尽量避免使用接头;
复合管线在进入人井时,为保证密封效果,管道应与人井壁垂直。
根据CARB(美国加州空气资源委员会)的分类,NUPI的复合管道属于半硬管,即可以在布线时根据场地情况进行弯曲,也能够提供足够的支撑。。考虑到应力的影响,。
采用自吸泵供油时,国标要求每条加油枪各配一条供油管道;
采用潜油泵供油时,应按照油品配置管道。以内径50mm的管道为例,,其供油量经计算为330L/min。汽油按每把加油枪最大40L/min计算,每条管线最多可串联8条加油枪,柴油按每把加油枪最大60L/min计算,每条管线最多可串联5条加油枪。如果考虑到所有加油枪同时满负荷工作的概率很小,每条管道可以多串联1-2把加油枪。

由上图可以看出,进油管道与加油机的连接有不同的形式,一般可由现场施工人员根据情况选择。
无论采用何种形式的连接,推荐在加油机底座上焊接固定支架,避免因沉降或其他因素导致管道移位造成泄漏。
推荐的支架形式如下图。
支架俯视图
中心线
U型固定卡
输油管终端
加油机底座
支架侧面示意图
U型固定卡
3. 进油管道的典型连接效果图。

根据GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》,卸油管道推荐使用4”的单层直管(TSMAU110B6)连接。参数参照下表。
型号
f
长度
Dn
S min
S1 min
重量
应用
TSMAU110B6
110mm

110mm



卸油
TSMAU90B6
90mm

90mm


kg/m
卸油/排气/油气回收
TSMAU63B6
63mm

63mm


kg/m
排气/油气回收
注:Dn-管道外径;S min-管道壁厚;S1 min-防渗涂层
卸油管道一般与钢制管道布线方法相同,使用直角弯头转弯。需要注意的是如果管道有交叉,应在交叉点放入沙袋隔开,间距以不小于5cm为宜()。
卸油/排气/油气回收管道的坡度,主要依靠管沟的基础来实现。这就要求施工方在开完管沟时必须做好管沟底部的夯实,必要时候铺设硬化基础,避免因沉降或受压而导致管道坡度变化。如果是卸油管,同时要求在卸油口立管处安装固定支架,其形式如下图:
卸油管固定支架
卸油管

管道铺设的坡度要求:
根据GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》

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