文档介绍：第15章 滑动轴承
§15-1 摩擦状态
§15-2 滑动轴承的结构型式
§15-3 轴瓦及轴承衬材料
§15-5 非液体摩擦滑动轴承的计算
§15-4 润滑剂和润滑装置
§15-6 动压润滑的基本原理
§15-8 静压轴承与空气轴承简介
§15-7 液体动压多油楔轴承简介
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1）支承轴及轴上零件，并保持轴的旋转精度；
2）减少转轴与支承之间的摩擦和磨损
分类：
滚动轴承
轴承的功用：
滑动轴承
应用实例：汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机、水泥搅拌机、滚筒清砂机、破碎机等机械常采用滑动轴承。
优点多，应用广
用于高速、高精度、重载、结构上要求剖分等场合。
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1. 干摩擦
固体表面直接接触，因而
不用许出现干摩擦！
2. 边界摩擦
§15-1 摩擦状态
→功耗↑
磨损↑
温度↑
→烧毁轴瓦
运动副表面有一层厚度<1 μm的薄油膜，不足以将两金属表面分开，其表面微观高峰部分仍将相互搓削。
比干摩擦的磨损轻，f ≈ ~
v
有一层压力油膜将两金属表面隔开，彼此不直接接触。
3. 液体摩擦
摩擦和磨损极轻，f ≈ ~
v
v
v
3
f
ηn/p
o
在一般机器中，处于以上三种情况的混合状态。
边界摩擦
混合摩擦
液体摩擦
摩擦特性曲线
称无量纲参数ηn/p为轴承特性数。 η-动力粘度，p-压强 ，n-每秒转数
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一、 向心滑动轴承
组成：轴承座、轴套或轴瓦、联接螺栓等。
§15-2 滑动轴承的结构型式
整体式向心滑动轴承
剖分式向心滑动轴承
榫口
螺纹孔
轴承座
轴承
轴承座
轴承盖
联接螺栓
剖分轴瓦
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薄壁轴瓦
轴瓦非承载区内表面开有进油口和油沟，以利于润滑油均匀分布在整个轴径上。
进油孔
油沟
F
厚壁轴瓦
整体轴套
卷制轴套
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轴承中分面常布置成与载荷垂直或接近垂直。载荷倾斜时结构如图
大型液体滑动轴承常设计成两边供油的形式，既有利于形成动压油膜，又起冷却作用。
45˚
油沟形式
宽径比B/d----轴瓦宽度与轴径直径之比。重要参数
液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=~1
非液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=~
B
d
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作用：用来承受轴向载荷
二、 推力滑动轴承
结构特点： 在轴的端面、轴肩或安装圆盘做成止推面。在止推环形面上，分布有若干有楔角的扇形快。其数量一般为6~12。
---倾角固定，顶部预留平台，
类型
固定式
可倾式
用来承受停车后的载荷。
---倾角随载荷、转速自行 调整，性能好。
F
F
巴氏合金
绕此边线自行倾斜
F
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材料要求：
§15-3 轴瓦及轴承衬材料
1）摩擦系数小；
2）导热性好，热膨胀系数小；
3）耐磨、耐腐蚀、抗胶合能力强；
4）有足够的机械强度和塑性。
能同时满足这些要求的材料是难找的，但应根据具体情况主要的使用要求。
工程上常用浇铸或压合的方法将两种不同的金属组合在一起，性能上取长补短。
轴承衬
一、轴承合金（白合金、巴氏合金）
1）锡锑轴承合金
优点： f 小，抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐腐蚀性好、容易跑合、是优良的轴承材料，常用于高速、重载的轴承。
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2）青铜
缺点：价格贵、机械强度较差；
只能作为轴承衬材料浇注在钢、铸铁、或青铜轴瓦上。
工作温度：t<120℃ 由于巴式合金熔点低
优点：青铜强度高、承载能力大、耐磨性和导热性
都优于轴承合金。工作温度高达250 ℃。
缺点：可塑性差、不易跑合、与之相配的轴径必须淬硬。
青铜可以单独制成轴瓦，也可以作为轴承衬浇注在钢或铸铁轴瓦上。
铝青铜
铅青铜
锡青铜
→中速重载
→中速中载
→低速重载
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