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肃宁灯桥拆除方案7.12.doc

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肃宁灯桥拆除方案7.12.doc

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文档介绍

文档介绍:一、工程概括肃宁北站线路扩能改造工程中照明灯桥改造包括,肃宁北站 3 座照明灯桥组成, 机辆分公司 1 座新型旋转式升降照明灯桥。此 4 座照明灯桥拆除、利旧、还建工程概况如下。 1、 1# 灯桥(右 DK405+470 )拆除第二、三跨灯桥横梁( 延米), 3# 钢柱一根, 新增建 4# 钢柱一根, 平移 3# 钢柱位置。还建恢复架设灯桥横梁 8 延米,还建灯桥和第三跨灯具、电器进行更新安装工作。 2、 2# 灯桥(右 DK405+845) 拆除一、二、三跨灯桥横梁合计 103 延米,钢柱 3根。拆除的灯桥横梁等新建基础定位后, 进行改造灯桥横梁及钢柱利旧恢复架设灯桥。新加工灯桥横梁及钢柱进行还建恢复既有照明灯桥。更换 103 延米灯桥横梁上安装的灯具、电器、布线安装工作。 3、 3# 灯桥(右 DK406+254 )工作量同 2# 灯桥工作量。 4 、机辆分公司新型旋转式升降灯桥( JK1+595 )与新建线路有干扰, 新建基础、灯柱及横梁施工时需要网电专业配合, 首先高空作业解体灯桥横梁, 利用提升设备将灯桥横梁顺灯桥北柱放置地面, 灯桥横梁解体拆除, 北侧灯桥钢柱拆除后,进行钢柱外移还建恢复工作,增加新型灯桥横梁。二、现场安装项目部组织机构项目部经理:姬大山赵忠新(兼作业组长) 外联负责人:魏利峰吴凯技术质量负责人:魏利峰赵裕锋成员:刘建、李西勇安全负责人:杨博成员:王俊增、奚永清现场防护人: 4人第一作业组: 30人(其中劳务队 15 人) 第二作业组: 6 人(备用人员) 项目经理物资设备负责人安全质量负责人第一作业组第二作业组技术负责人外联负责人三、施工设备清单: 序号设备名称性能检验方式备注 1 50 吨吊车 1辆良好车辆检验所、自检 2 130 吨吊车 1辆良好车辆检验所、自检 3 运输汽车 2辆良好车辆检验所、自检 4 电焊机 8 台、气割 3套良好车辆检验所、自检 5 拆灯桥工具 2套良好自检备用 1台 6 防护用品 4套良好自检备用一套 7 木枕木 400 根自检备用一套 8 道碴 20方四、拆除施工方案 7月 30 日项目经理带工程技术人员、施工作业组协同车站、供电、工务、接触网等人员对施工现场进行认真斟测,做好施工准备工作。 1、 1# 灯桥拆除(需要三个天窗点) 1 )第一个天窗点,需 I场1至 15 道接触网停电。拆除 1# 灯桥相应的电源线,拆除配电线路、电缆管、电气箱、灯具,拆除横梁上摄像头及附属设备, 同时切割护栏及梁接口。使用气割时要备好灭火器,对可能溅入火车车厢内的金属热渣采取石棉板承接, 做好防护工作。人员安排: 安全员 2人, 电工 2人, 电气焊工 4 人,架子工 8 人。运输车 2辆 2) 第二个天窗点, 需腾空 I场9至 15道、Ⅲ-1 道施工地段, 接触网停电。拆除 1# 灯桥第三跨横梁,吊车位于 12 道北侧(如图 1) ,用吊绳两根,分别锁定在距梁端 1/4 处, 由气割配合将 1# 灯桥第三跨钢梁两端与钢柱联接部分切开, 起吊横梁( 梁长 44米, 重量约 8吨), 在既有 339# 钢支柱向西 44 米存放在排水沟上面。使用气割时要备好灭火器,对可能溅入火车车厢内的金属热渣采取石棉板承接,做好防护工作。人员安排:安全员 2 人,电气焊工 4 人,架子工 8 人。 50 吨吊车 1 辆,运输车 2 辆。 3 )第三个天窗点,腾空 I场5至 12 道施工地段,需接触网停电。拆除 1# 灯桥第二跨横梁,吊车位于 9 道北侧(天窗点前一天完成道路铺设,如图 1), 用吊绳两根,分别锁定在距梁端 1/4 处,由气割配合将 1# 灯桥第二跨横梁两端与钢柱联接部分切开, 起吊横梁( 梁长 米, 重量约 吨)。同时,拆除 1# 灯桥 3# 钢柱,用吊绳一根,锁定钢柱顶端,由气割配合将钢柱拆除。横梁、钢柱存放在 I场8 道。使用气割时要备好灭火器,对可能溅入火车车厢内的金属热渣采取石棉板承接,做好防护工作。人员安排:安全员 2 人,电气焊工 4 人,架子工 8 人。 50 吨吊车 1 辆,运输车 2 辆。 2、 2# 灯桥拆除(需要四个天窗点) 1 )第一个天窗点,需 I场1至 15 道接触网停电。切断 2# 灯桥相应的电源线,拆除配电线路、电缆管、电气箱、灯具,拆除横梁上摄像头及附属设备, 同时切割护栏及梁接口。使用气割时要备好灭火器,对可能溅入火车车厢内的金属热渣采取石棉板承接, 做好防护工作。人员安排: 安全员 2人, 电工 2人, 电气焊工 4 人,架子工 8 人。吊车位置吊车位置图 1 2 )第二个天窗点,腾空 I场1至9 道施工地段,需接触网停电。拆除 2# 灯桥第一跨横梁,在 2# 灯桥西侧 I场4至9 道铺设临时道路,吊车位于