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1. 港口按照按用途分：、渔港、、军港、旅游港。
2. 港口水域是供船舶航行、停泊、、装卸等，包括、外堤、、导航、港池、等设施。水域要求、,并具有足够的水深。
3. 码头是供船舶停靠、旅客上下船和货物装卸的场所。码头岸线要求有, 码头要有，码头要有。
4. 港口陆域设施是供旅客候船、货物存储、,包括、堆场、装卸设备、交通设施（道路和铁路等）、等。陆域要求、平坦，满足码头的纵深要求。
5. 在下图中的方框处填上港口对应位置各组成部分的名称。
6. 港口生产作业可归结为五大系统：；；存储、分运作业系统；信息与商务系统。
7. 港口的是指通过海运船舶与某海港相连接的其他国家和地区。
8. 根据货物的、各种运输方式的以及,确定某些地区范围内的货
物经由某港进出在运输上最为经济合理，对于这些地区范围的划定，称为腹地范围的划分。
9. 现代化的港口一般具有双向腹地，即面向内陆的腹地和面向海外的 o
影响港口建设及营运的气象因素有、雨、和冰，还包括气温、、雪等。
10. 根据工程上的需要，把风记录资料分别按季度、年度、多年统计，绘制成、，这个图称为风玫瑰图。
11. 借助风玫瑰图可方便地确定该区域的和,便于在港口总平面布置、建筑物施工和港口营运中考虑风的影响。
12. "风玫瑰”图也叫玫瑰图，它是根据某一地区多年平均统计的各个和
的百分数值，并按一定比例绘制，一般多用个或个罗盘方位表示。
13. 在统计中大风持续时间不足24h,大于 h按1天计；不足12h,但大于 h 按半天计。
14. 风对船舶的作用力公式为：，其中R表示风压力合力（N）； A表示水面上船体正面投影面积（n?）；。表示风向与船体中心线夹角；。表示风向与船体中心线夹角。
15. 就是指从天空降落到地面上的液态和固态（经融化后）降水,没有经过蒸发、渗透和流失而在水平面上积聚的深度。
16. 通常对煤炭、矿石等散货和集装箱的装卸影响较小，一般情况下，日降水量超过作为停止作业的条件。
17. 雾是影响船舶航行的因素之一，通常能见度小于时，船舶就不宜在港内及航道
上航行，其出现的日数称为有雾日数。
18. 一般用来表示雾级的大小。
19. 所谓能见度指所能见到的最大距离。
20. 可见能见度低于级，船舶不宜在港区及航道上航行，这样的雾日应从作业天数
中予以扣除。
21. 雾持续时间不足24小时但超过即算1天，超过4小时算半天。
22. 影响港口建设和营运的海象因素包括潮汐、和 o
23. 与港口相关的潮汐特征主要有和 o
24. 在一些老港口均已做出潮位历时累积频率曲线。利用此曲线时，规范规定取历时累积概率 %的潮位为设计高潮位；取历时累积概率 %的潮位为设计低水位。
25. 若实测资料不足一年，可采用和计算相当于高潮10%或低潮90%
的数值。
26. 我国海图零点采用,这个基准面是理论上考虑主要分潮后可能出现的»
27. 强烈风暴除形成很大波浪外，也使海岸或河口水位壅高或