文档介绍：《汽车构造》电子教案 第八章 发动机冷却系统
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本章 重点
冷却系统的作用及类型
水冷系统工作过程
大、小循环的控制
节温器的安装位置
散热器盖上的机关
冷却风扇驱动模式
对流？传导？辐射？
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1、 发动机冷却系统的功用
使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
冷却系既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在发动机冷起动之后，冷却系还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。
发动机工作期间，若不进行适当冷却，发动机将会过热，工作过程恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，导致发动机动力性、经济性、可靠性及耐久性全面下降。
不论是过度冷却还是发动机长时间在低温下工作，均会使散热损失及摩擦损失增加，零件磨损加剧，发动机工作粗暴，发动机功率下降及燃油消耗率增加。
保温？调温！
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2、发动机冷却系统的常见类型
嘿，先动画一下水冷系统的工作过程，再进入后面知识的学****吧？
水冷 风冷
各自应用场合？
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嘿，先动画一下水冷系统的工作过程，再进入后面知识的学****吧？
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汽车发动机的冷却系统为强制循环水冷系统
（1）水泵：对冷却液加压，保证循环流动。
（2）散热器：储存冷却液，与流过空气进行热交换。
（3）冷却风扇：吸进空气，以增强散热器的散热能力。
（4）节温器：控制冷却液流动路径。
（5）补偿水桶：储存冷却液、溢流/补偿，消除气泡。
（6）发动机机体和气缸盖中的水套：储存冷却液，与发动机进行热交换并力求热均匀性好。
（7）其他附属装置：分水管（分水道），出/回水管，暖风机芯，水温表，百叶窗等。
3、发动机水冷系统的构成
回到土教材！
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暖风机
补偿水桶
节温器
护风圈
经典国产jeep212
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水温表
百叶窗
节温器
传感
分水管
水泵
放水阀
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4、发动机水冷系统的工作过程
冷却液=软水+防冻剂（防锈剂、泡沫抑制剂。。）
暖风机芯
暖风+除霜
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5、冷却液的流动路径
大循环与小循环的区别？
冷却液循环模式如何控制？
思考：
嘿，俯视更明了！
节温器
石蜡式节温器
节温器振荡
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