文档介绍：黑龙江工程学院课程设计 1 第1章编制依据 :人民交通出版社 :人民交通出版社 :人民交通出版社 :人民交通第2章工程概况 工程说明省内某公路,起点于丙镇,终点于甲乙两城间的公路相接。由于路以不能适应生产需要,经上级批准,决定将该公路按二级公路改建。 该改建项目设计的主要技术指标如下: 年平均昼夜交通量为 2500 辆载重车,路基宽 12米,路基两侧各留二米绿化带,路面宽 9米,路面结构为 20厘米,含灰量为 10% 的灰土基层,6厘米沥青贯入式联结层, 4 厘米中粒式沥青混凝土面层,通过城镇的路段,两侧设置浆砌片石矩形排水边沟,涵洞设计水频率为 1/50 ,设计车辆荷载为汽—20,挂—100 ,涵洞采用钢筋混凝土盖板涵, 平交道口采用钢筋混凝土管涵。该线经技术测量全长为 12公里,该路终点距甲城公路长为 200 公里,甲城与哈市有铁路相通,长300 公里,工程所需主要材料由哈市有关单位供应,其他材料可以在甲城购买。全线占用地 600 市亩,其中公路永久占地 500 市亩,临时用地 100 市亩,无迁移电线及拆迁建筑物,沿线居民稠密,由民房利用,可建工棚。此项任务已下达给某公路工程队,为三级建制,该工程对配有管理人员及基本工人,一般的建筑机具,运输工具及周转性材料齐全。现在集中在哈市基地训练,可按期入场,劳动力不足部分已同意可在当地招收临时工。职工用主,副食,燃料等均在甲城供应。第3章施工组织以及总体布置 人员动员周期在接到中标通知书后我们将根据本工程的特点和工程需要,对计划投入该工程的设备进行准备,对计划进入工程的技术干部、施工人员及其有关人员进行精心组织和大黑龙江工程学院课程设计 2 力动员,并保证在计划开工以前,将施工设备和技术、施工人员有步骤、有组织、有计划的调入本合同段得施工现场进行各项准备工作。 人员动员周期表人员单位数量第一批进场第二批进场项目经理人 11 项目副经理人 11 总工程师人 11 财务部人 211 综合部人 211 机料部人 422 质检部人 211 工程部人 1082 实验室人 22 机手、修理工人 20155 施工队根据工程开展情况可保证随时投入足够数量的劳动力。 设备、人员运到施工现场的方法大型工程机械和设备用大型平板车运到施工现场;小型机具和设备用载重汽车运达,人员由我公司专车统一送到施工现场。根据招标设计文件及现场勘测,拟设一台意大利产玛连尼 M60E140L 型 100T/H 沥青拌和站,场地设在济青高速公路 K158 北侧下路口处,占地约 40亩,场地具体布置详见布置图。 主要材料运至现场的方法钢筋、水泥从富锦用载重汽车运至施工现场;块、碎石、砂用自卸载重汽车运至施工现场。 生产、办公及生活临时建筑我们将在施工现场附近租用足够面积的民房,供项目经理部及监理工程师使用,同时提供其他必备的办公生活用品,达到监理工程师满意。施工人员生产、办公生活用房采用简易房屋,设置在沥青拌和站附近。在沥青拌和站内, 我们将对料场进行清理、整平、压实,并对表面采用一定措施硬化,同时料场的四周挖排水沟,不同料堆间设沙袋挡墙。另外,依据招标文件,在沥青砼拌和机附近提供一定容量的沥青罐。沥青罐内安装导热油管,沥青罐外部包裹石棉材料保温,矿粉仓库只在顶部搭建石棉瓦铺盖油毛毡,以利于矿粉的装卸,仓库地面先黑龙江工程学院课程设计 3 搭筑高于地面 50cm 的土台,四周砌砖,然后铺一层油毛毡,矿粉全部用帆布覆盖,确保不受潮,不受雨淋。场内便道用水泥稳定碎石硬化,特别是沥青拌和机周围,均采用水泥稳定碎石硬化, 以防料车拉料的轮胎粘结泥土,对路面造成污染。停车场及房屋附近采用级配碎石硬化。 施工及生活用水在厂区内打井取水,设置简易水塔,生产及生活用水在使用前送有关部门检验。 施工用电采用当地动力电,配备 750KW 发电机一台,作为备用电源。 工地用电项目经理部安设两部程控电话,项目经理、副经理、总工、工程科长及主要技术人员均配备移动电话,以便于统一指挥、调度。 材料的采购控制设置中心试验室,严把质量关,所有出厂的材料必须有出厂合格证,对各种材料的质量进行抽样试验,务必达到技术规范要求,对不合格的材料不予采购,坚决不允许不合格的材料进场。第4章施工组织机构设置及质量控制 项目部经理项目经理是本工程实施的最高负责人,对工程质量达到优良等级负责;对按期竣工负责;对项目质量管理体系运行的适宜性、充分性和有效性负责,以达到产品质量保证和顾客满意。 项目副经理对工程进度负