文档介绍：站场枢纽
铁道运输与经济铁道运输与经济 RAILWAYRAILWAY TRANSPORTTRANSPORT AND EECONOMYCONOMY
文章编号：1003-1421(2012)02-0031-05 中图分类号：+1 文献标识码：B
宝鸡铁路枢纽现状分析与规划方案
赵鹏
（中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处，陕西西安 710043）
1 宝鸡铁路枢纽现状
宝鸡铁路枢纽地处我国西北地区东通道与西南地区北通
道的交汇点，衔接陇海、宝中、宝成 3 条铁路、4 个方向。
宝中线自虢镇站接轨，宝成线自宝鸡站接轨，枢纽衔接各条
线路均为电气化铁路。其中，陇海线为双线铁路，宝中、宝
成线为单线铁路，陇海线西宝段（西安—宝鸡）为单机牵引、
摘要：针对宝鸡铁路枢纽现状及存陇海线宝兰段（宝鸡—兰州）和宝中线为双机牵引、宝成线
为三机牵引，各方向机车类型也不相同，需在宝鸡东站换挂
在问题，规划年度宝鸡铁路枢纽的铁
机车。枢纽内现有各类车站 9 个，其中客运站 1 个（宝鸡站）、
路网构成，客、货运量预测和运输组
编组站 1 个（宝鸡东站）、区段站 1 个（千河站）、工业站 1
织，分析枢纽解编系统、客运系统、
个（任家湾站），其余均为中间站。
货运系统和枢纽货运通道情况，提出
宝鸡铁路枢纽以陇海线为主轴，枢纽内编组站、客运站
近期宝鸡东站为枢纽内编组站，远期
纵列布置在枢纽主轴上。货物列车均在宝鸡东站办理，