文档介绍：基于纯电动汽车电机驱动系统的研究湖南大学硕士学位论文学校代号:学密号:级:公开
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,、衣曼惫一日期:加辏埋禘,、α日期:浙阹月/湖南大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书冢乎蔍阹其本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉埃,龟》作导法律后果由本人承担。作者签名:编本学位论文。‘⒉槐C芑亍、琠名名签签者师.
摘要由于环境保护日益严峻和石油资源面临枯竭,纯电动汽车的发展已成为世界关注的焦点,这使得纯电动汽车领域成为研究的热点。纯电动汽车应用技术作为汽车行业高新技术发展的必然趋势,它涉及到广泛的技术领域,例如车辆工程、电机控制和驱动技术、电池技术等。电机控制和驱动技术为本文研究的主要内容。本文首先介绍了纯电动汽车国内外发展状况和研究永磁同步电机调速系统的重要意义。接着详细的分析了永磁同步电机的工作原理以及变频调速的控制方法,并且结合项目要求对整个电机控制系统进行了/仿真,并给出了几种不同控制方案的仿真结果。通过仿真结果比较,选择合适的控制方案。该方案为电机驱动系统设计提供理论基础。本文针对电力电子技术发展过程中,存在缺乏灵活性、设计复杂等问题,引用一种缌Φ缱颖曜寄?设计方案,以便解决以上问题。文中介绍了系统权限划分,将系统分为三层即硬件管理层、应用管理层、系统管理层,并逐层进行分析和设计。每一层都有一个管理器进行管理和控制,它们分别为:硬件管理器、应用管理器、系统管理器。硬件管理器处于最底层,它和电力电子开关元件组成了。其功能包括:测量端电压、相电流;进行硬件保护;产生有效,脉冲宽度调制āSτ霉芾砥鞔τ谥屑洳悖涔δ苤饕N#憾灾鞯缏返牡缌骰贰⒌缪环俣然进行控制。系统管理器处于最高层,执行更高级的控制任务,如:系统的初始化,监控整个系统的运行。文中详细的描述了系统的硬件管理器和应用管理器的硬件设计和数据流设计。应用管理器和系统管理器的通讯接口采用刂破骶钟蛲通讯接口,并详细的描述了的传输数据方式,并且此传输的数据是站在整个系统层面进行规划和设计的。文中最后针对实际项目开发过程中所遇到的换挡控制和防滑控制,进行了方案设计。在二档变速中,针对电流饱和现象,对电流调节器进行设计,得到了理想效果。在防滑控制中,通过层层控制设计,得到一个全面可靠的防滑控制方案。关键词:纯电动汽车;;;弱磁;换坏部刂基于纯电动汽车电机驱动系统的研究
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