文档介绍：铁路车站设计****题参考解答
7-1中间站的基本任务是什么？中间站一般应具有哪些主要设备？
参考答案：
答：(1)中间站基本任务是进行以下一些作业：
商务作业：出售客票，旅客乘降；行李和包裹的收发和保管；货物的承运保管和交付。
技术作业：办理列车会让、越行和通过，摘挂、零担列车的调车、取送车及装卸作业。
在蒸汽牵引铁路上，给水中间站还要办理机车上水、清灰及检查作业，在机车折返的中间站及补机始 终点的中间站尚需办理机车的转向和整备作业。
中间站主要配备的设备：
客运设备，包括旅客站房、旅客站台、平过道及跨线设备等；
货运设备，包括货场、货物站台、货物仓库、货物堆放场、货物线、装卸机具及货运办公室等。
参考答案：
答：该站有如下一些技术作业:
(1)接发通过的客货列车：车站值班员和邻站办理闭塞后，下行开通正线I道通过；上行开通正线II 道通过。
接发停站的客货列车：办理闭塞后，下行旅客列车接人I道或3道，当I道或3道占用时， 可接入II或4道，下行货物列车接人3、4或6道；上行旅客列车接人II或4道，当I道或3道占用 时，可接入I道或3道，下行货物列车接人4、6或3道。完成站内作业以及和前方站办理闭塞后发 车。
办理摘挂列车作业：下行摘挂列车(摘挂车辆在头部时)接人3道，车列摘钩以后，机车牵引 到达本站的车辆驶入牵出线7,然后倒退行驶，将车辆送人装卸线5,办理装卸作业。如5道上已有 装好的下行车辆时，则与刚送人的车辆联挂在一起，一并由机车拉出，经由牵出线7送入3道摘钩， 然后机车再将到达本站的车辆经牵出线7送到5道货位上摘钩，机车经牵出线7退回3道，将刚才取 回的车辆与列车联挂，准备发车。
上行摘挂列车(摘挂车辆在尾部时)多数接人6道，机车摘钩后沿某一空闲股道驶到列车尾部，将
应摘车辆拉到牵出线7,送人装卸线5,机车带守车退至牵出线7,将守车送回6道联挂，机车摘钩 后再沿空闲股道迂回到列车头部挂上列车待发。如果5道已有装好的上行车辆，则取送情况与上述下 行列车相似。
不摘车装卸：利用列车会让、给水作业等停站时间，预先组织好人力、机具，在到发线上进 行装卸。
从上述基本作业过程可以看出，摘挂作业程序还受列车编组的影响。其他的作业方法也不是固定不变 的，每个车站都可以根据具体情况，订出切合实际的车站作业细则，规定各项技术作业程序。
7-3站场布置如图7-3,正线汕=1000m, _Z”=100m, II与3道通行超限列车，高柱出站信号机，分别
题7-3图
参考答案: 解：由于II与3道通行超限列车，设有站台，且设高柱出站信号机，所以不考虑加宽时II与3道间的
线间距为4. 000+=7. 500m ,站台高300mm； II与3道的线间距加宽值由站台在II道内侧的加
宽值和站台在3道的外侧两部分构成:
泡*旦“
R 1500
84500
1000
+ 22^x110 =
1500
(mm),取 110mm。
所以II与3道曲线间需线间距为：。
1与II道间不考虑加宽时的线间距为5. 000m, 1与II道间的线间距加宽值为外侧线路无超高的情况:
84500
84500 、廿
Ww- R =
= = (mm),取 85mm0
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