文档介绍：江苏实现高速公路联网畅通 3月24日,省政府在南京召开新闻发布会,宣布江苏高速公路通车总里程已达 3608 公里,密度每百平方公里 公里,居全国各省区之首,江苏在全国第一个实现了高速公路联网畅通。同时,宣布江都至海安、常州西绕城、无锡至张家港这 3条高速公路正式开工。新开工高速公路 176 公里“随着苏通大桥 5月份建成通车,江苏 1996 年制定的第一轮‘四纵四横四联’高速公路网规划即将全部提前建成。今天宣布开工的这 3条高速公路,是江苏‘五纵九横五联’新一轮高速公路网的重要组成部分。”省交通厅厅长潘永和说。 3条新开工高速公路总长约 176 公里,其中,江都至海安高速公路西接扬溧高速公路, 东至与沿海高速公路相交的雪岸枢纽,全长 公里,概算投资约 58亿元,计划工期 3 年;常州西绕城高速公路全长 公里,概算投资约 25亿元,建成后将与沪宁、沿江高速共同构成常州市的高速环线;无锡至张家港高速公路北接规划的锡通过江通道,南连环太湖高速公路,全长 公里,概算投资约 40亿元,三年半建成。这 3条高速公路的建设,对进一步完善苏中、苏南路网结构,推动沿江开发,加速沿线城市化进程等均有重要的意义。高速公路支撑“四沿”产业带回顾江苏高速公路的发展,已走过了“八五”起步、“九五”展开和“十五”初步形成网络的 3个阶段,目前进入了“加快完善网络、提升整体效能”的新阶段。省政府新闻发言人肖泉指出,江苏高速公路建设,无论发展速度还是发展水平,都领先全国,成为江苏交通的一大亮点。如今,江苏“四沿”产业带中的每一带,均有一条以上的高速公路为支撑;各省辖市之间也都有高速公路相连, “千里江苏一日还”已成现实。随着座座跨江大桥崛起,苏北、苏南正由“一江之隔”变成“一桥相连”。高速公路的发展,为江苏新型工业化、城市化、经济国际化、区域协调发展等战略的实施,提供了强有力的支撑。交通一体化推进高速公路发展有记者提问,沪宁线上动车组开通后, “快鹿”班车客流急剧萎缩,随着京沪高铁、沪宁城际、宁杭城际等铁路项目的推进,高速公路建设是不是会重复和过剩? 对此,潘永和作了详细的解答。他说,国家新组建了交通运输部,把民航、邮政和公路、水路并到了一起。