文档介绍：粤北古水道简析
神州民俗・上半月2016年12期
［摘要］粤北古水道是古代流经粤北地域、沟通岭南岭北 的水路交通要道，它沟通岭南路北，连接珠江与长江水系， 在古代政治军事、社会经济及文化、移民等方面起着重大的 促进作用。对粤北古水道的探析有利于科学认识“一带一路” 的历史作用及现实意义。
［关键词］漩江武江连江粤北古水道
粤北古水道是指古代流经粤北地域，沟通岭南岭北的水 路交通要道。粤北古水道早在秦时便已得到开发利用。公元 前223年（秦始皇24年）秦命尉屠雎率60万大军灭楚。接 着兵发南越，屠雎战死，旋遣任嚣、赵佗统领5万士卒，分 三路平南粤，其中，一路越大庾岭，下渡水；一路过骑田岭, 下连江；一路过萌渚岭，下贺江、西江，三路并进，抵达番 禺，平定南粤，并设南海、象、桂林三郡，第一次把岭南并 入中央政权的版图。公元前112年（汉武帝元鼎五年），汉 武帝命卫尉路博德为伏波将军出桂阳，下淳水；主爵都尉杨
仆为楼船将军，出豫章，下帧水；一举平定南越王相吕嘉之 乱，并设南海、苍梧等九郡。秦汉平南越的过程，实质上也 是大规模移民的过程。可见，渡江、连江古水道不仅开发的 早，而且发挥着重要的作用。
粤北古水道除渡江古水道、连江古水道外，还包括武江 古水道，它们与陆上通道一起共同构成了粤北古代的道路交 通网络。了解它们的历史状况，探析它们在对接海陆丝路、 沟通了岭南岭北的社会交往，促进了岭南社会经济与文化的 发展的作用，具有深远的意义。
一、“南来车马北来船”的渡江水道
浚江古称保水、始兴水，唐嗣圣元年（684年）在其上 游设漩昌县（现南雄市），改称漩水。漩水，由源自江西信 丰的昌水，流经南雄乌迳，于湖口汇源于梅岭大人寨之渡水, 至南雄城南汇源于百顺帽子峰的凌水而成，至韶关城南（沙 洲尾）与武水合为北江，为北江上游之主要干流，全长211 公里，集雨总面积7554平方公里。今韶关人多称之为东河、 东江、漩江。
古代的渡江，河水清澈、水流宽广，是天然的内河航道, 历代诗人为渡江写下了生动的诗句。“清风何习习，五渡何 悠悠；且饮修仁水，不挹邪阶流。”南朝齐始兴内史范云之 《三枫亭饮水赋诗》，描写了河水清澈、河道深广的渡江古 水道。而明代诗人杨万里的《二月十二日南雄解舟》，“昨夜
新雷几地鸣，今朝春涨一篙清；顺流更借江风便，此去韶州 只两程。”更是把帧江水道描写的淋漓尽致。
帧江古水道则是指由帧江干流对接北江水路的通道，它 自南雄乌迳新田墟码头，下通韶关、番禺，入珠江。渡江古 水道，通航时间早、通航能力大，是沟通岭南岭北的重要通 道之一，而与漩江古水道上游联运的路上通道，便是乌迳古 道与梅关古道。
《汉书》载：元鼎五年（公元前112年），汉武帝为平 南越吕嘉之乱，兴兵五路，征讨南越。其中，汉武帝“命卫 尉路博德为伏波将军，出桂阳，下淳水；主爵都尉杨仆为楼 船将军，出豫章，下渡水。”杨仆奉诏后，率楼船水师溯赣 江至南安，弃舟渡岭，在漩、凌两江汇合处造船练兵，备战 一年多，于元鼎六年（公元前113年）冬楼船水师下渡江， 与伏波将军会师石门，进军番禺，一举而平吕嘉之乱。杨仆 的楼船，高30余米，船队要负载五万水师，可见，当时漩 江河的深广与宽阔。
从现有资料及当前学术界的研究成果来看，南宋前的移 民经渡江水道南下记载很少，至宋移民情况记载得多，其中， 罗贵事件是典型。
南宋初，珠巩巷人由于胡（苏）妃事件而引发的惊恐、 闽、粤、赣、湘边的社会动乱，南迁至珠巩巷移民的增多及 自然灾害的影响,导致了罗贵率33姓97家珠巩巷人的南迁。
罗贵一行，“以竹结筏，浮帧水而下，至连州水口，遇风伐 散，溺毙男女无数，至广属香山县黄角大良，各投土人草屋 安歇，分寻居住，成聚落焉。” ［1］由此可知，渡江古水道成 为了古道尤其是宋后中原移民南迁之路。
唐代，自开元四年张九龄奉诏开凿大庾岭新路后，漩江 便成为沟通岭南岭北，连接长江、珠江的主要航道了。它将 海外及广东的“齿、革、羽毛之殷，鱼、盐、蜃蛤之利，上 足以备府库之用，下足以瞻江淮之求”。
宋代，由于西北陆上丝路为西夏等部族截断，南方的水 路，在对外经贸文化交流更显重要。对于漩江水道，韶州籍 北宋名臣余靖都给予了充分的肯定。他在《韶州真W贞］水馆 记》中说：“凡广东、西之通道有三：出零陵下离水者，由 桂州；出豫章下真水者，由韶州；出桂阳下武水者，亦由韶 州。无虑之官山乔南，自京都沿汴绝淮，由堰道入漕渠，溯大 江，度梅岭，下真水，至南海之东、西江者，唯岭道九十里 为马上之役，余皆篙工楫人之劳，全家坐而致万里。故山乔南 虽三道，下真水者十七八焉。” ［2］而在《望京楼记》中则说:
“广之旁郡十五，韶最大。在楚为边邑，在越为交衢。治城 居武水东，贞水西。……，唐、汉之西都（