文档介绍：交通工程专业高校生的实****报告范文
交通工程专业高校生的实****报告范文
泰井高速大路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速大路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，最终井冈山市厦坪镇，总投资亿元。项目建成后，原319国道仍旧保留。泰和至井冈山高速大路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，XX年上半年建成通车。
XX年6月26日，我们班乘车到泰和实****早上6点半动身，上午11点到达，在泰和实****了3个小时，我生疏到：泰和至井冈山高速大路是江西省路网规划中的旅游高速大路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速大路工程按全线四车道高速大路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20××米，是江西省迄今为止最长的大路隧道。
目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质简单等困难，科学支配施工，全面加快工程进度，力争在XX年5月建成通车。
实****中，负责那个路段的总工程师给我们具体介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应依据本地气候特点选择合理的`施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以把握，故不是抱负的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的把握。在路基施工中，假如土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍旧很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必需经过试验。
在高速大路的施工中，路基填土普遍接受粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较