文档介绍：液压系统
液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原 理而发展起来的一门新兴技术，1795年英国约瑟夫•布拉曼(Joseph Braman, 1749-1814), 在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水 压机。1905年将工作介质水改为油，又进一步得到改善。
第一次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用，特别是1920年以后，发展更为 迅速。液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间，才开始进入正规的工业生产阶 段。1925年维克斯(F. Vikers)发明了压力平衡式叶片泵，为近代液压元件工业或液压传 动的逐步建立奠定了基础。20世纪初康斯坦丁•尼斯克(G*Constantimsco)对能量波动传 递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡 献，使这两方面领域得到了发展。
第二次世界大战(1941-1945)期间，在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出， 日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近20多年。在1955年前后，日本迅速发展液 压传动,1956年成立了 “液压工业会”。近20~30年间，日本液压传动发展之快，居世界 领先地位。
液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机 械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁 工业用的冶金机械、提升装置、轧辐调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装 置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等；船舶用 的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制 装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行 器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元 件和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵， 它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载 作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据 控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又 分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整 阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制 方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油 等几大类。
液压系统的作用就是帮助人类做工。主要是由执行元件把压力变成转动或往复运动。
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分 中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源 含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀