文档介绍：混合动力电动汽车再生制动系统仿真与智能控制策略研究湖南大学工程硕士学位论文匿鳇差熬援级直级王猩匝扭撼盏运载王程堂院学校代号:学密级:普通学位申请人姓名:昱正乾导师姓名及职称:邳丞望副数攫培单位:业名称:奎麴王猩论文提交日期:生且论文答辩日期:生目答辩委员会主席:龚金科教援藐号:养专
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臌嫂导师繇叩西谚作者签名:。年作者签名:毒瞳晕砷年日湖南大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书日期:为年月本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。年解密后适用本授权书。其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献日本学位论文属于⒈C芸冢⒉槐C芡拧朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊日期:
摘要混合动力汽车且恢纸岷狭舜衬谌蓟涤帕嫉亩π浴⑿焕程和纯电动汽车低排放、高效率的新型汽车;是现在和不远的将来最具有可行性的低排放、低油耗特点的新一代清洁汽车。再生制动芰炕乩≈贫对混合动力汽车的燃油经济性、排放性和行驶安全性都有直接影响,是混合动力汽车的关键技术之一,它能在车辆减速或制动过程中,在保证车辆制动性能的条件下,将车辆动能通过带动电机发电,转化为电能储存在电池中,实现能量回收,同时产生车辆所需全部或部分制动力。既实现了车辆的减速和制动,又有效地降低了整车的燃油消耗和污染物排放。本文以轿车为研究对象,对混合动力汽车再生制动系统做了深入的理论分析研究,在肪诚陆邢低彻δ芊抡妫〉昧巳缦鲁晒诨旌隙ζ抵贫痰亩ρЩ。握沾橙加推抵贫程中的制动力分配方法,对混合动力汽车制动动过程的制动力分配进行分析。ü訧轿车再生制动系统组成和工作特点的分析,采用基于能量传递的以后向仿真为主前向仿真为辅的再生制动系统建模方法,并在子系统理论建模和数值建模基础上,建立了混合动力汽车整车和再生制动系统仿真模型。将再生制动系统仿真模型在砑械腅饭况和驱动循环工况进行仿真。莼旌隙ζ翟偕贫低车墓ぷ魈氐悖τ糜行芰炕厥章首为评价混合动力汽车能量回收效果的性能指标,将本文控制策略在驱动循环工况和驱动循环工况下仿真,有效能量回收率达%~关键词:混合动力汽车;再生制动;控制策略;模糊逻辑;神经网络;ァ丁程硕十学位论文Ⅱ
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