1 / 59
文档名称:

渔业船舶检验与发证.doc

格式:doc   页数:59页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

渔业船舶检验与发证.doc

上传人:ranfand 2016/6/24 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

渔业船舶检验与发证.doc

文档介绍

文档介绍:第二篇检验与发证第1章通则第1节一般规定 渔业船舶的所有人、经营者或代理人(以下简称船舶所有人)须按本篇的规定申报检验。 所有渔业船舶在首次投入营运之前须申报初次检验。 营运渔业船舶须按本篇规定申报营运船舶检验。 船舶所有人须按本篇规定申报吨位丈量、核定载重线。 渔业船舶的主要船用产品,须按本篇的规定申报产品检验。 验船部门受理检验的范围,须按主管机关的规定执行。 检验依据 .1 本规则是执行渔业船舶法定检验的依据。 .2 主管机关颁布的其他规定是本规则的组成部分。 .3 除另有明文规定外,主管机关颁布的指导性文件均属于非强制性的。 渔业船舶结构除须符合本规则的相应规定外,其船舶强度、结构、布置、材料、构件尺寸、机械设备、电气设备、冷藏装置、防火结构、焊接、锅炉和其他受压容器及其附件等,其设计与安装应适用于预定的用途,且应符合主管机关颁布或承认的建造规范、标准的有关规定。 本规则各篇的规定已涵盖了下列有关国际公约、议定书( 包括修正案)、规则等对渔业船舶的要求: 1) 1969 年国际船舶吨位丈量公约(简称 69 吨位公约); 2) 1966 年国际船舶载重线公约及 1988 年议定书(简称 66 载重线公约); 3) 1974 年国际海上人命安全公约及其议定书和修正案(简称 SOLAS 公约 1974 ); 4) 1972 年国际海上避碰规则及其修正案(简称 72 避碰规则); 5) 1973 年国际防止船舶造成污染公约 78 年议定书及 1988 年议定书( 简称 MARPOL 73/78 公约); 6) 1977 年托雷莫利诺斯国际渔船安全公约 1993 年议定书(简称 93 议定书)。 本规则还包括了国际劳工组织( 简称 ILO )于 1932 年修订的《关于船舶装卸作业防止工人工伤事故公约》(简称 32 号公约), 以及替代并于 1981 年 12月5 日生效的相应公约(简称 152 公约)的有关内容。第2节适用范围除另有明文规定外,本篇适用于船长大于或等于 12m 且有固定连续甲板的渔业船舶。第3节检验时间 所有渔业船舶的连续两次检验间隔时间为 12 个月。 换证检验应在证书到期之前 3 个月内进行。 年度检验应在证书的周年日期前、后 3 个月内进行。 期间检验应在相应证书的第 2 个周年日期前、后 3 个月内进行。 定期检验 1) 国际渔船的设备和国际渔业辅助船舶的设备安全证书的定期检验应在证书的第 2 个周年日期前、后 3 个月内进行,有效期限不变。 2) 国际渔船的无线电设备和国际渔业辅助船舶的无线电安全证书的定期检验应在证书的每 1 个周年日期前、后 3 个月内进行,有效期限不变。第4节检验申报 渔业船舶设计图纸和技术文件的审查,由设计部门或船舶所有人向验船部门申报。 渔业船舶的初次检验、期间检验、换证检验、定期检验、年度检验、临时检验,由船舶所有人向验船部门申报检验。 渔业船舶的船用产品,由产品的制造者或代理人向验船部门申报产品检验。第5节检验类别 初次检验 初次检验:系指渔业船舶(包括重大改建的船舶)在首次投入营运以及验船部门第一次对渔业船舶颁发证书之前所进行的检验。 新船的初次检验(建造检验)应审查船舶设计图纸及技术文件;核查准造证;核查船用产品证书;对船舶结构、机械和设备进行一次全面的检查及试验。 新船应按照验船部门批准的设计图纸施工。如确需修改时,应将重大修改部分的设计图纸报送验船部门审查批准后,方可施工。 验船师在执行新船的初次检验时,应至少在渔业船舶修造企业出具的船舶下水、倾斜试验、系泊试验及航行试验等重大检验项目的检验或试验报告上签署。 渔业船舶建造或改造完工后,渔业船舶修造企业应按规定向验船部门提交完工图纸。 现有船舶的初次检验应参照新船的初次检验的有关规定进行图纸审查和检验;对船舶结构、机械和设备进行一次全面的检查及必要的试验;确认有关船舶安全的检验和试验报告及主要船用产品证书;核查有效的船舶检验证书及有关技术文件。 对船龄超过 10 年的现有船舶, 验船部门可根据船舶的技术状况等具体情况酌情增加检验项目。 若船舶具有主管机关承认的检验机构签发的有效船舶检验证书及技术文件,则现有船舶的初次检验可按照换证检验对待。 初次检验合格后,应按规定签发渔业船舶检验证书及相应的免除证书。