文档介绍：缩减基法及其在汽车冲压模具设计中的应用湖南大学硕士学位论文堂焦史遣厶丝刍熊量挂昱亟丝刍壁驱整奎迸耀教援墙菱扭越皇运夔王捏堂暄些名塑奎麴王程诠室提童目期生三旦诠室签瓣旦甥;生三层垒目筌燮委虽金圭度猩至圣麴捶学校代号:级:公开。皇僮;童学号:密
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吃涉日期:矽阩月垂善丝警馈日期:硇旯日日期:如了月学位论文原创性学位论文版权使用授权书湖南大学槐C芤颍本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢冢年解密后适用本授权书。朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭导师签名:日
要摘汽车轻量化要求车身使用强度更高的材料,高强度钢在汽车车身零件中的广泛应用对冲压模具提出了更高的设计标准。冲压模具的传统设计方法基于已有经验与企业标准,利用有限元进行结构分析作为辅助参考,整个过程具有较大的盲目性。面对汽车冲压模具市场竞争激烈的现状,缩短产品的设计周期,提升设计质量具有非常重要的意义。然而随着模具结构越来越复杂,结构参数不断增多,求解规模不断扩大,仅仅依靠计算机硬件技术的提高己不能满足产品设计的效率要求。因此,在汽车冲压模具结构设计过程中迫切需要引入实时计算方法,提升复杂结构的分析效率,实现对结构参数的优化设计。近几十年来众多学者对实时计算方法进行了深入的研究,寻找计算效率与精度较高的算法,已经取得诸多成果,但是仍有较多问题值得进一步探索。本文对缩减基法基本原理与计算过程进行了研究,并基于缩减基法实现汽车冲压模具快速结构分析,最终结合遗传算法对模具结构参数进行优化设计。围绕缩减基法以及在汽车冲压模具中的应用这一主题,本论文主要开展了以下几方面的研究内容:运跫趸ɑ驹斫醒芯俊K跫趸ê诵哪训阍谟谕ü问崛〗ḿ算过程划分为在线与离线两个阶段,本文结合仿射变换实现线性参数的提取,并进行误差分析,最后通过计算实例对该方法的计算效率与计算精度进行验证;疚幕谒跫趸ㄊ迪侄云党逖鼓>呓峁沟目焖俜治觯ǜ梅椒ㄍ乒阒三维工程结构分析。分析过程包括对高强度钢零件成形工艺的获取,将成形力映射至模具表面实现精确加载,通过仿射变换进行参数提取,最后选取样本空间、构造减基矩阵完成缩减基法求解;岷弦糯惴ǘ阅>呓畎搴穸冉杏呕杓啤S呕讨胁捎盟跫趸法进行模具结构分析,参数改动时不仅无需对模型进行重建,并且结构分析速度快,大大提高优化效率,缩短产品的设计周期,提升产品竞争力。关键词:缩减基法;高强度钢;冲压模具;结构设计。
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