文档介绍：道路规划与几何设计同济大学交通运输学院同济大学 2004 ~ 2005 学年第二学期教学进度表交通运输工程学院土木工程专业 2001 年级课程名称: 道路勘测设计(含课程设计) 课内总学时数 54 ( 18) 本学期课内总学时数 54 ( 18) (其中讲课 50 (8) 学时,现场教学学时,实验学时,其他教学 4( 10) 学时)任课教师陈雨人辅导教师周次月日教学时数教学形式教学内容实施情况 1 2 讲课绪论(教学安排、道路发展) 2 6 讲课绪论(道路设计依据) 汽车行驶理论汽车行驶理论 3 2 讲课汽车行驶理论 4 6 讲课道路平面设计道路平面设计道路平面设计 5 2 讲课道路平面设计 6 6 讲课道路纵断面设计道路纵断面设计道路纵断面设计 7 2 讲课道路纵断面设计 84. 10 6 讲课道路横断面设计道路横断面设计道路横断面设计 9 2 讲课道路横断面设计 10 6 讲课道路选线道路选线道路选线 11 2 讲课道路定线 12 6 讲课讲课讲课道路定线道路平面交叉口道路平面交叉口 13 2 讲课道路立交设计 14 6 讲课讲课设计道路立交设计排水设计课程设计 15 2 设计课程设计 16 6 设计设计设计课程设计课程设计课程设计 17 2 设计课程设计 18 2 考试(考查) 教研室主任 2005 年2月 15日第一章绪论本章主要内容: 一、道路交通运输系统二、道路的分类与分级三、道路的组成及道路工程四、我国道路建设概况五、道路规划设计的依据和各个阶段的任务道路交通运输是综合交通运输系统的重要组成部分。道路是道路交通运输系统中最主要的基础设施。按道路在系统中的不同功能,将道路分为高速公路、干线道路、集散道路和地方道路四类。公路和城市道路按功能、任务和交通量等分别将道路分为五个和四个等级,相应采用不同的设计标准。道路由路线、结构物和沿线附属设施三部分组成,道路工程的内容涵盖了规划、设计、施工、养护和运营管理等四个方面。 20 世纪 90 年代中期以来,我国的道路建设发展迅速,积累了丰富的经验,技术水平也得到很大的提高。本章主要内容( 2次课): 一、道路交通运输系统( 1) 二、道路的分类与分级( 1) 三、道路的组成及道路工程( 1) 四、我国道路建设概况( 2) 五、道路规划设计的依据和各个阶段的任务(2) 一、道路交通运输系统交通运输系统是实现运输活动的载体。整个交通运输系统是由五种基本类型的交通运输系统组成的综合系统: (1) 轨道交通运输——由内燃、电力或蒸汽机车牵引的列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的系统; (2) 道路交通运输——由汽车在道路上行驶的交通运输系统; (3) 水路交通运输——由各种船舶在内河河道、沿海或远洋航线航行的交通运输系统; (4) 航空交通运输——由飞机利用空中航路飞行的交通运输系统; (5) 管道交通运输——利用管道连续输送原材料的交通运输系统。 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 铁路公路水运航空 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 铁路公路水运航空我国 1950 年-2000 年各种运输方式的旅客运输构成比例( %) 运输量周转量 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 铁路公路水运管道航空 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 铁路公路水运管道航空我国 1950 年-2000 年各种运输方式的货物运输构成比例( %) 运输量周转量道路交通运输系统是综合交通运输系统的重要组成部分, 是一种可以实现“门到门”运输的方式,即货物和旅客可以在起点(厂门、店门、家门……)装上汽车后,通过支线迅即进入道路系统,而后直接运送并卸到终点(厂门、店门、家门……),中间不需倒换装卸作业。因而,利用道路系统运输货物和旅客具有很大的便利性。道路路线布设的平面曲率半径可比轨道线路小很多,而纵坡可以比它大,因而,道路交通运输系统的建设受地形限制的程度较轨道交通运输低,易于建成密度较大的路网, 使系统具有很高的通达性。但在地形复杂地区,道路交通运输的通达性仍受到一定的限制。道路交通运输的平均运行速度为中等(30~120 km/h ), 受交通密度(车辆拥挤程度)的影响很大。车辆的装载容量较小。道