文档介绍：墨彦交通戈謦硕士学位论文高速公路天桥中墩特殊防撞护栏动力学性能研究魏延丽工学姚国文教授桥梁与隧道工程重庆交通大学郑罡巫祖烈分类号密级单位代码学号论文题目:研究生姓名:导师姓名、职称:申请学位门类:专业名称:论文答辩日期:学位授予单位:答辩委员会主席:评阅人:
指导教师签名:舯眵学位论文作者签名:魂涎硐指导教师签名:阢彰怿学位论文作者签名:翘涎确学位论文作者签名:通涎砷日期:矽年耷月脚归日期:劢年吕銭重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:讼年≯月烽日日期:≯年今月蛉日期:矽年令月恤本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到泄宦畚娜氖菘狻罚⒔信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按泄判悴┧妒垦宦畚娜氖菘獬霭嬲鲁獭饭定享受相关权益。‘
摘要我国西部山岭重丘区山高谷深,高速公路跨线人行天桥、车行天桥相对较多,仅重庆市高速公路设置中墩的跨线人行天桥就有?缦呷诵刑烨胖卸辗雷能力较弱,近年来重庆市已经发生了鸪盗九鲎踩诵刑烨胖卸盏慕煌ㄊ鹿剩速公路交通安全问题已成为人人关心的重大问题。本文结合重庆市交委科技项目“基于运营安全的高速公路人行天桥中墩防撞综合措施研究一,开展了高速公路天桥中墩特殊防撞护栏及其结构动力学性能方面的研究,主要研究工作包括:①在总结高速公路护栏应用现状基础上,提出了高速公路跨线天桥中墩综合防撞措施,包括双波护栏、加密立柱、增设横向拧⑸柚镁指止辜艿确椒ā②通过疞有限元动力学碰撞模型数值仿真,对高速公路跨线天桥中墩综合防撞措施的动力学性能进行了研究,分析了特殊护栏结构的防撞、导向性能,结果表明:双波立柱加密方案的动能衰减值最大,系统内能增加的最多,说明在车辆与护栏的碰撞过程中,护栏板的塑性变形较大,吸收的能量较多。双波立柱加密加欧桨富だ傅暮嵯虮湫巫钚。芙档妥钌伲嵌猿辆的导向效果最好,能够使车辆回到了正常车道。综合比较双波护栏、加密立柱、增设横向拧⑸柚镁指止辜艿却胧┑碰撞变形、能量转换率,提出了高速公路跨线天桥中墩特殊护栏的优化方案。③结合重庆市高速公路跨线天桥中墩防护工程的实施,对特殊防撞护栏的设计方法与施工工艺进行了总结。关键词:天桥中墩防护;特殊防撞护栏;动力学性能;碰撞有限元分析;能量吸收特征
国.①琫琣..③閏甀瑃让疭“’.,仙健鎠:’.’畇
:.瑂琩琧,