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省道103上派至庐城段工程建设项目
01合同段
合铜路右半幅施工改道安全专项方案
（K5+170-k7+900）
中铁十八局集团第三工程XX
省道103上派至庐城段工程建设项目01合同段
2014年6月5日
目录
一、工程概况2
二、编制依据2
三、施工交通组织方案简述2
四、施工路段交通安全管理措施5
五、应急程序、组织机构和物资5
六、交通事故应急预案14
七、交通堵塞应急预案15
八、恶劣天气应急预案15
九、火灾应急预案18
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一、工程概况
S103是连接省会XX与著名的世界自然文化遗产XX的重要通道，是XX省中南部地区间南北方向的骨架公路。S103合铜路（上派至三河段）改建工程1标段：位于XX段，桩号为K0+000-K7+790段，。包括路基工程（路基土方的填筑、开挖、调运、路基排水、防护）、路面工程、交叉工程、桥涵工程、沿线设施及其他工程。
其中K0+000-K5+170与规划的XX市深线共线，设计速度为60公里/小时，红线宽度为60m，行车道主道为双向6车道，增设非混行辅道和人行道。K5+170-K7+900为老路改造，采用一级公里建设标准，设计速度80公里/，双向四车道。本标段共10处交叉。其中有9处为平面交叉，K2+。
二、编制依据
《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
《道路作业交通安全标志》（GA182-1998）
《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）
S103合铜路（上派至三河段）改建工程1标段设计文件
三、施工交通组织方案简述
本次S103合铜路（上派至三河段）改建工程01标段扩建施工在K5+170-K7+900左幅,,原合铜路路基宽度12米，，++2*++，根据施工部署要求，待新建左幅沥青路面中面层完工后实行交通组织转换，开放新建左幅线路,封闭待建右幅线路组织施工。为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工引发交通事故，并保证不影响道路改建工程施工进度的前提下，能实现既定的工期目标，在建设单位的领导下，我项目部会同监理单位根据施工现场实际情况，待新建左幅沥青中面层完工后实行右幅路面基层施工。
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