文档介绍：人工钉联作业指导书
1、 目的和适用范围
为保证轨节钉联施工工序和操作工艺的规范化，达到质量可靠稳 定，安全合理，满足昆河线玉蒙段线路铺架施工进度的要求，特编制本 作业指导书。
2、 编制依据
《新建铁路云南国际铁路通道玉溪南至蒙自铁路有缝线路改区间 无缝线路、防护栅栏变更设计说明》
《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB 10413-2003
《铁路工程施工技术手册》
《弹条II型扣件》专线3352
《起重机械安全技术》
3、 轨道设计
：
km,设计 均采用60kg/Mu71Mn钢轨。
，护轮轨采用50kg/m钢轨。
：；铺设护轮轨的 有磕桥上，在护轮轨铺设范围内，铺设新田型有挡肩钢筋磔桥枕，每公 里铺设标准为1667根。1667根/千米轨节布置按A、B、C三类布置， 布置详图见附图lo缓冲区轨枕按照1680 W千米布置，a=598, b=573, c=540,站线到发线混凝土枕按照1520根/千米布置，a=665, b=597, c=540。木枕按照1600 W千米布置，a=635, b=537, c=440,其他站线 和次要站线混凝土枕和木枕均按照1440根/千米布置，其中，混凝土枕 a=704, b=618, c=540,
木枕 a=710, b=569, c=440
：采用弹条II型扣件。 级高强度螺栓及10级高强度螺母(TB/T2347) , 60kg/m钢轨用 60kg/m钢轨接头夹板。接头用高强度平垫圈(GB1230),接头螺栓 扭矩900N-mo扣配件具体配置如下表：
轨型/m) 钢类Kg
轨距 (mm)
左股钢轨
右股钢轨
外侧
内
侧
内侧
外侧
挡板 座
轨距
挡板
轨距
挡板
挡板 座
挡板 座
轨距
挡板
轨距
挡板
挡板 座
60
1435
4
6
10
2
2
10
6
4
工具轨：50kg/m钢轨用50kg/m钢轨再用接头夹板，每个接头 上4条螺栓。
在钉联过程中将9mm厚小胶条放置于轨枕挡肩和挡板座间, 扣配件具体配置如下：
轨型/m) 钢类Kg
轨距 (mm)
左股钢轨
右股钢轨
外侧
内
侧
内侧
外侧
挡板 座
轨距
挡板
轨距
挡板
挡板 座
挡板 座
轨距
挡板
轨距
挡板
挡板 座
50
1435
4
6
10
2
2
10
6
4
如前期小胶条未能及时到位，扣配件可采用以下配置
钢轨
类型
(Kg/m)
轨距 (mm)
左股钢轨
右股钢轨
外侧
内侧
内侧
外侧
挡板 座
轨距
挡板
轨距
挡板
挡板 座
挡板 座
轨距
挡板
轨距
挡板
挡板 座
50
1437
4
14
20
2
2
20
14
4
站线轨排钉联扣配件具体布置如下
钢轨
类型
(Kg/m)
轨距 (mm)
左股钢轨
右股钢轨
外侧
内侧
内侧
外侧
挡板 座
轨距
挡板
轨距
挡板
挡板 座
挡板 座
轨距
挡板
轨距
挡板
挡板 座
50
1435
2
20
14
4
4
14
20
2
，后换铺长钢轨的 施工方法。工具轨节采用50kg/m- 25m再用轨，曲线缩短轨可按需要锯 切。
职责：
。
，机具设备的设计、制 造、维修和改造。
、质量的监督和检查工作。
，并且各工段指派专人填写检查记录
作业程序工艺流程：
人工钉联作业工艺流程图
作业方法：
玉溪南铺架基地钉联生产采用人工钉联的方式进行轨排组装。
：轨节编号、装车节数、钢轨长度、钢轨类型、 接头相错量、曲线左右向、轨距、轨枕数量、使用扣件类型号数； 每根枕木使用道钉数；每组轨节到达里程；轨节到达每个曲线控制 点的里程，以及到达道口中心、桥台胸墙的里程。曲线半径、曲线 内股缩短量、轨枕间距、铺轨前进方向、吊轨工段方向、接头方向
以及需要向铺轨工地、钉联生产要特别说明的问题。
，以便及时送交前方 铺轨工地、钉联值班调度、生产工班和调度指挥机构。