文档介绍：4S店规章管理制度
D
4、违反操作规则，或发现上道工序质量问题隐瞒事实者。
四、钣金工质量责任事故
1、大梁校正达不到公差范围，或钣金线型不符造成返工者；
2、安装后发现固定不牢或各缝隙严重失调者；
3、装前后档玻璃件发生损坏者（事前有可预见者除外）。
五、油漆工质量负责事故
1、发现偏喷、虚喷现象，严重的沙纸痕；
2、严重的桔皮、流痕、起泡、脱皮等现象。
六、质量责任处罚规定
1、发生质量责任情况，造成的经济损失，处当事人损坏零部件进价的80%罚款，
2、发生责任问题，对严重失职，严重违反操作规程者，除处以造成经济损失100%处罚外，还将行政记过处分，特别严重的除名处理；
3、发生责任事故如特别严重，造成人身伤害，售后服务中心自站长到当事人一并予以处罚。
七、返工、返修处罚明细
1、返工、返修车辆的界定
A、出厂前的重复维修定义为返工：对于刹车、车轮定位、灯光等检测项目，允许二次调试，第三次属返工；可通过人体器官感知的项目，第二次不合格时属返工；
B、出厂后返厂维修定义为返修：对总成大修、钣喷事故车，允许有一次调整和抛光的机会；总成大修在半年或一万公里内，单项修理在三个月5千公里内出现故障属返修；喷漆在半年内发生脱落、起泡、变色等现象或钣金焊接在半年内松脱都属返修。
2、返修工作流程：
A、前台按正常程序接车进车间检查，如属返修，由车间主管在修理工单上注明“返修”，并做好返修记录；
B、维修组或技工接单后立即施工，不得以任何借口拖延工期，对拒不返修或故意刁难者，车间应在工单上特别注明，作为加倍处罚的依据；
C、对有争议的返工、返修车，由服务经理汇同车间主管、内训师、组长、主修人员共同分析判断，划分责任后立即施工；
D、每月将返修报表上交站长，确定需改进的方案；
3、处罚：
A、因车辆修理问题造成的安全责任事故，追究当事人一切经济和刑事责任；
B、经鉴定确认为返工、返修，按上述质量责任事故处罚；
C、返修的材料费由个人承担外，当事人在该车的上次修理工时也被扣除；
D、终检后出现的返修，当月超过2%给终验提出警告，超过3%罚扣其当月奖金的50%，超过4%取消其资格。
第二节车间安全生产制度
一、安全生产总则：
1、所有售后服务站员工，除应遵守本岗位设备操作规程外，均应遵守本规章；
2、操作者启动设备前，应认真检查设备的技术状况和安全防护装置是否有效，发现问题应及时；
3、设备维护保养，应严格执行设备保养制度，并按要求认真填写设备维护保养卡，并存档；
4、操作者严格遵守本岗位安全操作规范，如发现不安全因素，应立即停机并报告领导处理；
5、操作机械设备时，要精力集中，严禁打闹或擅自离岗；
6、一切带电设备必须接地，导线绝缘一定要符合要求，并注意用电设备温度；
7、凡用手持电动工具，要注意电压是否符合要求，漏电工具严禁使用，工作中，不准将电线缠在身上；
8、在使用切削工具时（包括砂轮机），当工具与机件接触时，要平稳缓慢施压，用力均匀。换刀具或离开应关机；
9、员工有权拒绝既无安全规程又无安全措施的工作；
10、设备仪器尽量定人操作及保养；
11、工作完毕后，必须保养设备和清扫现场，做好日常保养工作。
二、机修车间安全生产守则：
1、起动车辆前要做好检查，在确保一切正常情况下，方可起动车辆；试车员、车间挪车员应有正式驾驶执照，在外出试车时，要遵守交通规则，车间内挪车员，在上下架子时，应谨慎驾驶，确保不碰撞；
2、未经公司批准的移车者，严禁移动车辆，由于私自移车造成的损失，由当事人负责；
3、在操作设备和使用仪器工具时，应严格按照使用要求，不可不懂装懂以免造成不必要的损失；
4、车间的电气设备维修均由专职机电工负责管理，其他人员未经许可不得擅自拆卸维修；
5、举升设备在举升时，操作人员不得做任何作业，更不能站在车辆下，以免造成人身伤害；
6、禁止以千斤顶代替安全橙，不准在无轮胎和无安全橙的车下作业；
7、车辆起动前，应将工具、物品移开，如风扇不转，严禁用手拨动；
8、车间内严禁吸烟，并保证车间内有良好的通风，特别是总成大修间；
三、喷漆车间安全生产守则：
1、车间内应保持通风良好，严禁烟火，并放置规定数量的消防器材；
2、喷漆时，必须配戴防毒口罩；
3、车辆进出烤漆房前，应检查刹车系统是否正常，避免无刹车，造成伤人或撞坏设备；
4、抛光时，严禁将电线缠在身上；
5、车辆在烤房中喷烤时，应关闭发动机及所有车载用电设施；
6、用电设备（如烤灯、调色机）在操作前，应注意检查线路绝缘是否可靠，电源电压是否正确，以免造成设备损坏；