文档介绍：江苏大学
硕士学位论文
基于虚拟样机航空食品车行驶平顺性与举升工作安全性分析
姓名：刘斌
申请学位级别：硕士
专业：车辆工程
指导教师：田晋跃
20090601
摘要产品的使用性能，降低设计费用，本文基于虚拟样机技术和多体动力学理论对航空食品车进行了行驶平顺性分析和举升工作安全性分析。为飞机食品车的开发设理论，并介绍了多体动力学软件闹饕D？楹腿砑奶氐恪ＮB畚牡难芯论文依据无锡锡梅特种汽车有限公司的型航空食品车，在痗模块中，建立了包括车身、前后悬架、转向系统、轮胎、等系统在内气悬架车辆相对于传统被动悬架车辆的平顺性改善程度。研究结果表明，采用油气悬架的车辆较传统被动悬架车辆具有更好的行驶平顺性。达到了预计的效果，剪刀举升机构的姆抡婺Ｐ汀Ｍü舻痘沟氖Ｐ停谢乖硕芯偕透啄Ｐ偷那佣谢咕偕ぷ鞯姆抡妫贸龌咕升过程中运动与受力情况，发现外剪刀梁工作过程受力最大，进而对剪刀机构关键参数的值偕透装沧暗阄恢进行优化。优化后的机构受力明显小于原模关键词：航空食品车，虚拟样机，平顺性，剪刀机构江苏大学硕士学位论文航空食品车是结构复杂，安全性要求较高的大型机场地面车辆。为了保证该计提供了必要的设计依据。同时，论文概述了虚拟样机技术与多体动力学的基本提供研究平台与理论依据。的整车多体动力学模型。调用了四柱试验台，进行样车的平顺性仿真分析，并将油气悬架车辆的仿真数据和传统被动悬架车辆的仿真数据对比，得出采用油为油气悬架的装车试验奠定了基础。论文在痸？橄拢治隽思舻兑貉咕偕沟慕峁固氐悖⒘动力性分析，发现举升油缸的安装点位置影响机构的运动与受力，并且得到型，提升了举升工作的安全性与可靠性。在此基础上，利用械玫降幕乖硕胧芰η榭觯⒓舻读旱挠邢元模型进行结构应力分析，对其安全性评价，并通过动态应力实验进行结构件的安全性与可靠性验证。
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学位论文作者签名：划斌学位论文版权使用授权书保密口不保密田年衫月多年占月多日本学位论文属于，在年我解密后适用本授权书。指导教师签名：本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
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第一章绪论课题研究的背景、目的和意义随着中围加入獯罅亢娇盏孛嫔璞赣咳牍冢娇盏孛嫔韪魇谐【争日趋激烈，要求不断缩短产品开发周期，提高产品的性能质量【酒惹行枰P的设计手段、设计方法和设计过程，集成化的设计分析系统无疑是最有效的于段国内少数一些大型企业在相关产品的设计开发中引进了很多国际流行的疌／砑〉昧艘欢ǖ某晒鸅”５ù蠖嗍垡档纳杓⒛芰θ源于较低水甲，这直接制约了我国产品的市场竞争能力。本课题的研究对象航空食品车是为飞机运送配餐食品和饮料的机场专用设备，属于专用乍辆。这种车一般以载重货车底盘为基础进行改装，即加装辅粱、剪刀架、货箱、液压举升缸和支腿等，货箱前端装有与飞机对接的平台。工作时冷藏式平台从机场附近的食品冷库装车，短距离行驶到停机坪，随即送入机舱冷藏柜。货箱容积一般为，载重量左右。目前，随着，等大型客机越来越多的在我国各机场起降，对航空食品车提出了更高的要求，升降高度要，载重量要求达到，以满足众多氖褂靡G螅岳诩跎配套车辆总数，减少停机坪内行驶车辆的总数，实现一车多用，减少用户使用成本。现今，机场地勤设备工作的可靠性与稳定性直接影响着机场正常的工作状态与：作人员、乘客的安全。保障良好的机场服务工作，必须提升机场地勤设备工作的稳定与可靠，国外大型地勤没备公司已经着手于对原有地勤设备的改进，通过底盘的优化，新设备，新技术的应用．不断提江苏丸擘硕士学位论文达到升地勤设各的性能。图卜娇帐称烦一
国内外的研究现状及分析如图卜娇帐称烦倒ぷ鞯奈榷ㄐ灾饕V赋盗驹鼗跣惺坏钠剿承裕还ぷ靼全性主要指其举升载货箱时剪刀举升机构工作的安全性与可靠性。该车在底盘上连接，它们分布在底盘的两侧。剪刀架安装在辅梁上，一端