文档介绍：论三亚游轮旅游国际经济合作论三亚游轮旅游国际经济合作【摘要】近年来,随着中国旅游业的迅速发展,游轮旅游作为旅游中的一个重要组成部分开始迅猛发展。三亚作为中国热带滨海旅游城市随着旅游业的不断发展, 特别是凤凰岛的建成之后, 游轮旅游做为一种新兴的旅游方式悄然在三亚崛起。新兴的游轮旅游业对三亚的各方面带来了新的机遇。海南建设国际旅游岛文件下发后,三亚的游轮旅游业更是在不断的与国际接轨,努力寻求国际间的经济合作, 推进游轮发展的进程。【关键词】三亚游轮旅游业国际旅游岛国际经济合作目录摘要第一章中国游轮的发展背景第二章三亚游轮的现状与问题第三章三亚游轮的发展趋势分析第四章三亚游轮旅游的国际经济合作第五章总结第六章文献综述三亚游轮旅游国际经济合作一中国游轮的发展背景中国游轮起步较晚, 20世纪 50年代在国内刚出现游轮。 20世纪 50-70 年代都属于中国游轮的萌芽阶段。 20世纪 80年代到 90年代上半期都属于起步阶段。从 90年代后半期到现在,游轮在国内都属于加速发展期。海南三亚国际旅游岛的具体规划和各项定位以及发展周期通过省政府的大小会议已经初见雏形,尤其是海洋旅游的发展规划定位,更是当局力推的发展产业。奢侈运动之首的游艇休闲运动,在三亚的兴起正与国际旅游岛的国家战略定位不期而遇。三亚市政府的十一五规划里明确指出:积极鼓励发展私人游艇和企业会所,在三亚建设一流的游艇基地。二三亚游轮的现状分析三亚 10月22日下午,总吨位 7万吨的“海洋神话号”豪华游轮,载着 40 个国家和地区的 1500 多名游客的缓缓驶入三亚凤凰岛国际游轮港,这也是三亚在国际游轮航班修航 4个月后迎来的第一艘国际游轮。据悉,此次造访三亚的“海洋神话号”游轮在香港始发,停靠三亚后,将于今晚 9时前往越南下龙湾。在现场看到,在“海洋神话号”游轮尚未驶入三亚凤凰岛国际游轮港时,许多游客陆续走上甲板欣赏三亚的椰风海韵。据了解,受国际金融危机及国际游轮市场调整等因素影响,自今年 6月份下旬以来,三亚游轮一直处于休航状态。“海洋神话号”的造访,拉开了三亚旅游黄金季节的序幕。据悉,在国际游轮航班复航三亚后,直至 2010 年年底,三亚还将陆续迎来 6个国际游轮航班,其中包括歌诗达“浪漫号”(COSTA ROMANTIC) 、歌诗达“经典号”(COSTA CLASSIC )等大型豪华游轮。“海洋神话号”(LEGEND SEAS) 是美国皇家加勒比公司执行亚洲航线的第二大游轮。该游轮全长约二百六十四米、宽三十二米、总吨位七万吨,甲板楼层高达十一层。游轮上酒吧、健身室、精品店、网吧、图书馆、儿童娱乐场,以及室内和户外游泳池一应俱全。值得一提的是,“海洋神话”号上拥有可同时容纳八百人的百老汇歌舞厅,也是为数不多的附设高尔夫球场的豪华游轮。三亚游艇业要停泊在“文化港湾”,才能获得更好的发展。在三亚各大海湾,越来越多的豪华游艇不仅被市民和游客所津津乐道,更吸引了世界游艇业界的关注。世界知名的摩纳哥游艇会近日便派出代表来三亚考察,谋求合作。作为拥有 140 年历史的百年游艇会的“管家”,摩纳哥游艇会总经理伯纳德在接受海南日报记者专访时,不仅感慨三亚得天独厚的资源优势,也为三亚如何走出一条特色的游艇业发展之路建言献策。三三亚游轮的发展趋势位于欧洲的摩纳哥公国虽然是世界第二小的国家,但是其旅游业,尤其是游艇业非