文档介绍：中华人民共和国行业标准
汽车库建筑设计规范 Design Code for Garage JGJ100-98 主编单位：北京建筑工程学院
批准部门：中华人民共和国建设部
施行日期： 1998年 9月 1日
（目 录）
总则
术语
库址和总平面
库 址
总平面
坡道式汽车库
一般规定
坡道式汽车库设计
机械式汽车库
一般规定
机械式汽车库设计
建筑设备
一般规定
给水排水
采暖通风
电气
附录A本规范用词说明
1总贝卩
为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、
安全、卫生等基本要求，制定本规范。
本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。
汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济
合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。
汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表
。
汽车库建筑分类 表1.
规模
特大型
大型
中型
小型
停车数（辆）
> 500
301〜500
51 〜300
V 50
注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车 库，并不适用其他机械式汽车库。
汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的 有关标准的规定
术语
汽车库 (Garage) 停放和储存汽车的建筑物。
汽车最小转弯半径 (Minimum turn radius of car) 汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
地下汽车库 (Underground garage) 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽 车库。
坡道式汽车库 (Ramp garage) 汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。坡 道可以是直线型、曲线型或两者的组合。
敞开式汽车库 (Open garage) 汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积 25%的 汽车库。
缓坡段 (Transition slope) 当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。
弯道超高 (Ramp turn supperelcvation) 为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度 而形成的高差称弯道超高。
机械式汽车库 (Mechanical garage)
使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库
机械停车设备 (Mechanical equipment for parking auto/mobile) 机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。
运送器 (Conveyer) 机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、
台车等。
停车位 (Parking space) 汽车库中为停放汽车而划分的停车空间或机械停车设备中停放汽车 的部位，它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。
两层式机械汽车库 (Two storey mechanical garage) 停车位按两层设置的机械汽车库， 有两层升降横移式， 两层循环式和 两层坑下式等。
竖直循环式机械汽车库 (Vertical circular garage) 停车位垂直布置且兼作运送器，作整体垂直循环运动的机械式汽车 库。
库址和总平面
库 址
汽车库库址选择应符合城市总体规划、 城市道路交通规划、 城市环境保护及防火等要求。
特大、大、中型汽车库库址，应临近城市道路
城市公共设施集中地段，公用汽车库库址距主要服务对象 不宜超过 500m。
专用汽车库库址宜设在专用单位用地范围内。
地下汽车库库址宜结合城市人防工程设施选择，并与城市 地下空间开发相结合。
汽车库库址，应避开地质断层及可能产生滑坡等不良地质 地带。
总平面
特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区，由管理区、 车库区、辅助设施区及道路、绿化等组成，并应符合下列规定：
管理区应有行政管理室、调度室、门卫室及回车场。
车库区应有室外停车场及车轮清洗处等设施。
辅助设施区应有保养、洗车、配电、水泵等设施。
库址内车行道与人行道应严格分离， 消防车道必须畅通。
库址绿化率不应低于 30%,库址内噪声源周围应设隔声绿 化带等绿化设施。
总平面布局的功能分区应合理，交通组织应安全短捷，环
境应符合国家现行标准《城市容貌标准》 CJ16的规定。
总平面布局、防火间距、消防车道、安全疏散、安全照明、 消