文档介绍：- -
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汽车构造精华总结
汽车传动系统：
根本功用：是将发动机发出的动力传递给驱动车轮。〔发动机——离合器——变速器——万向传动装置——主减速器、差速器——半轴——驱动轮〕
功能：传动系统的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车能在不同条件下正常工作行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性。
布置方案及识别：FR FF RR MR nWR
离合器：
定义：汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件。
功用：保证汽车平稳起步、保证换挡平顺、防止传动系统过载
摩擦离合器的组成：主动局部、从动局部、压紧机构、操纵机构
根本性能要求：、结合柔和 、工作可靠
# 膜片弹簧离合器根本工作原理：在压盘、离合器盖总成未与飞轮装合以前，膜片弹簧处于近似自由状态；膜片弹簧对正盘上，使膜片弹簧压缩变形，对离合器压盘产生压力并通过压盘和飞轮传给从动盘产生摩擦力，从而将发动机动力从动力盘输出。别离离合器时，别离拨叉带动别离轴承，并通过别离轴承、别离爪带动膜片弹簧向反锥形方向变形，从而由膜片弹簧带动离合器压盘和压紧从动盘的反方向运动，解除压盘对从动盘的压紧力，实现离合器别离。接合离合器片，别离拨叉不再对别离轴承旋加拉力，于是膜片弹簧由于弹簧力作用恢复原位，重新压紧离合器压盘，使离合器接合，传递动力。
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离合踏板的自由行程：消除别离轴承和别离杠杆内端之间的间隙所需的离合器踏板行程。
变速器：
换挡方式：直齿滑动齿轮换挡、接合套换挡、同步器换挡
# 锁环式惯性同步器的工作原理、工作过程：
操纵机构的平安装置：自锁、互锁、倒档锁
自锁：为防止变速器自动脱档，并保证齿轮〔或接合齿圈〕以全齿宽啮合，应在其操纵机构中设置自锁装置。
互锁：为防止变速器同时挂入两个档位，必须在操作机构中设置互锁装