文档介绍：10 年后云南所有州市都将通火车“十二五”至少建 600 0 公里铁路越来越多的人选择坐火车出行记者江洋摄记者昨日从省发改委获悉, 近日编制完成的《云南省“十二五”及中长期铁路网发展规划》( 征求意见稿)( 以下简称《征求意见稿》) 提出,到 2015 年, 力争开工建设铁路 6000 公里以上, 全省铁路营业里程达到 4000 公里。到 2020 年, 全省铁路客货运输能力分别达到 2 亿人次/年、5 亿吨/ 年以上; 铁路网覆盖全省全部州市并连接绝大部分州市首府、国家一类口岸及主要港口。今年到“十二五”初期新开工建设多个重点项目据了解, 今年到“十二五”初期将重点续建云桂铁路、大瑞铁路、中越通道玉溪至蒙自至河口铁路、六沾二线、昆广复线、昆明枢纽扩能、昆明枢纽东南环线、昆玉铁路扩能改造工程、沪昆客运专线长昆段、广大铁路扩能改造、滇藏铁路丽江至香格里拉段。新开工建设重点项目为中老通道玉溪至磨憨复线铁路、成昆铁路扩能改造、成贵铁路、渝昆铁路、昭通经攀枝花至丽江铁路、芒市至腾冲猴桥铁路、昆明至蒙自城际铁路、祥云经临沧至普洱铁路、南昆铁路扩能改造、香格里拉至德钦铁路。“十二五”及中长期建“八入滇、四出境”线路“十二五”时期及中长期将重点建设“八入滇、四出境”连接线路, 即沿边通道富宁—文山—蒙自—普洱—临沧—芒市铁路、中越铁路通道复线改造、中缅铁路通道复线改造、滇中城市群城际铁路、曲靖—泸西—文山铁路,建水—元江(或新平)铁路、临沧—清水河铁路等。到 2015 年,力争开工建设铁路 6000 公里以上,建成约 1500 公里;既有线扩能改造 800 公里以上并基本完成。全省铁路营业里程达到 4000 公里,覆盖全省 10 个州市、 55个县(市区)、其中复线里程约 1500 公里,复线率达到 38% ;电化率从目前的 55% 达到 70% 以上;快速客运网(设计时速 200 公里/ 小时及以上)总规模约 700 公里,占 20% 以上。全省铁路货物、旅客运输能力将在“十一五”末的基础上实现翻番, 分别达到亿吨、 600 0 万人次左右。到 2020 年客运每年将输送 2 亿人次《征求意见稿》提出我省“十二五”及中长期铁路网发展总体思路。按照规划目标, 到 2020 年, 全省铁路营业里程达到 8000 公里以上, 快速客运网总规模接近 3000 公里,占 35% 以上;铁路客货运输能力分别达到 2 亿人次/ 年、 5 亿吨/ 年以上;铁路网密度达到 200 公里/ 万平方公里以上, 覆盖我省全部州市并连接绝大部分州市首府、国家一类口岸及主要港口;复线率和电化率分别达到 60% 和 100% 。云南提出中长期铁路网发展设想 20 万人口以上城市都将通火车 2010 年 04 月 10 日 10:24:14 来源:春城晚报未来几年,云南省铁路网将四通八达。记者黄兴能摄当百年滇越铁路再次走进我们的视线时,云南也迎来了铁路建设历史上快速发展的黄金时期。目前拥有 20万人口以上的城市、主要口岸、内河港口都会有铁路连接;争取玉溪至磨憨铁路今年开工建设,“十二五”末建成通车……昨天召开的全省铁路建设领导小组第七次会议透露出了云南四通八达的铁路网构想。省委副书记、省长秦光荣出席会议并讲话。省委常委、常务副省长罗正富主持会议。省人大常委会常务副主任晏友琼,省政府铁路建设工作督导组组长、省老领导梁公卿,省政府秘书长丁绍祥等出席会议。出席昨天会议的还有铁道部发展计划司副司长张大为等。 20 万人口以上城市都将通火车昨天的会议提出了云南省“十二五”及中长期铁路网发展的设想,将以构建云南桥头堡为总目标,以形成云南铁路交通枢纽为重点,以推进印度洋国际大通道建设为突破口,以“八入滇、四出境”通道为骨干,建成昆明、曲靖、红河、大理 4个区域枢纽,注重与其他运输方式的有机衔接,共同形成布局合理、便捷通畅、高效安全的综合运输体系。与此同时,对全省铁路网远期规划的基本要求是,形成大能力、全天候、便捷化的印度洋国际大通道及省际、国际铁路大通道。全省所有州市、具备条件的州市首府所在地都有铁路连接。目前人口在 20万以上的城市、主要口岸、内河港口都要有铁路连接。玉(溪)磨(憨) 铁路力争年内开工“未来一段时间将是云南省铁路建设历史上快速发展的一个黄金时期。”秦光荣说,今年铁路建设的目标是,确保全年铁路建设完成投资 150 亿元,力争实现 160 亿元;确保六沾二线、仁丽铁路建成通车,全面加快 12个在建铁路项目的建设进度。当前要积极推进对云桂铁路、丽香铁路、沪昆客运专线长沙至昆明段这 3个项目,争取在 6月底前进入实质性工程建设阶段。秦光荣要求突出重点项目, 加快成都至贵阳客运专线、成昆铁路扩能改造工程的前期工作进度,确保广通至大理铁路扩能改造工程、大瑞铁路保山至瑞