文档介绍：: .
乐昌至高速公路坪石至樟市段第 T10合同段
样
板
工
程
实
施
方
案
（马渡互通立交工程）
中铁隧道集团
乐昌至高速公路第 T10合同段项目经理部
二O一一年三月
第一章编制说明、编制依据 0
0
0
第二章工程概况 1
总体概况 1
马渡互通立交工程概况 1
第三章 样板工程实施目标 2
安全目标 2
2
2
模板工程质量目标 2
2
2
、水土保持目标 3
第四章样板工程实施组织机构及职责 3
3
3
第五章样板工程安全施工实施方案 4
制9度保证 4
5
5
522模板施工安全措施 6
523混凝土作业安全控制措施 6
7
基坑开挖安全措施 7
支架搭设安全措施 8
9
第六章样板工程施工质量控制实施方案 9
9
11
11
、台、盖梁施工质量保证措施 11
12
13
13
第七章样板工程施工进度保证措施 14
15
第八章样板工程文明施工及环境保护措施 16
16
16
空气污染的预防 17
第一章编制说明、编制依据
根据广乐高速公路下发的粤广乐工〔2011〕20号《关于上报标杆工程实施 方案的通知》的要求，为积极响应并参加省高速公路建设样板（标杆）工程评选 活动，进一步提升公路建设行业形象，提高工程质量水平，特制定此方案。
省高速公路建设样板（标杆）工程评选活动实施意见；
广乐高速公路工程建设标准化管理文件；
广乐高速公路第T10合同段《实施性施工组织设计》；
国家和交通部现行的有关公路工程的设计规、施工技术指南、工程质 量检验评定标准及安全技术规程。
第二章工程概况
至乐昌高速公路坪石至樟市段第 T10合同段（K87+74& K99+OO0，全长 ,位于省市境。起点桩号位于市乳源县一六镇，终点桩号位于市武江区 龙归镇。
该合同段主要施工容包括长基岭隧道 ；马渡互通立 交1处（）；,江湾河大桥 ,；,,弃方约 ；涵洞、通道21座；改路工程4处，改沟工程2处，线外涵洞1座。
马渡互通立交是乐广高速上、下京港澳高速的互通立交，由跨京港澳高速主 线桥及8条互通匝道组成。马渡互通主线桥左、 , 除与匝道桥接口段采用现浇箱梁外， 其它均采用预应力小箱梁架设，下部结构均 采用桩基础、柱式墩。
第三章 样板工程实施目标
杜绝责任死亡及以上事故；重伤率控制在 %。以下；各单位负伤率控制在
10%。以下；杜绝重大交通、火灾事故；尘肺等职业病检出率 5%。以下，急性中毒发 生率4%。以下。
钢筋安装的位置准确，保护层厚度控制较好，工后抽检合格率达 85%以上;
钢筋连接规，数量和间距符合设计及规要求。
模板质量高，不易变形，表面平整，接缝规则，紧密不漏浆。
混凝土强度大于设计强度且在设计强度的 ，混凝土部密实，外表美
观。混凝土的外观标准是：
(1) 表面平整，棱角清晰，色泽一致，模板接缝痕迹规则，无漏浆、露砂；
(2) 表面没有裂缝、漏浆、“蜂窝”、“麻面”、“鱼鳞”等现象；
(3)