文档介绍：带式输送机课程设计说明书
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目录
设计任务书…………………………………………………2
第一局部传动装置总体设计……………………………4
第二局部 V带设计………………………………………6
第三局部各齿轮的设计计算……………………………9
第四局部轴的设计………………………………………13
第五局部校核……………………………………………19
第六局部主要尺寸及数据………………………………21
设计任务书
课程设计题目：
设计带式运输机传动装置〔简图如下〕
原始数据：
数据编号
3
5
7
10
运输机工作转矩T/()
690
630
760
620
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运输机带速V/(m/s)
卷筒直径D/mm
320
380
320
360
工作条件：
连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作〔8小时/天〕。运输速度允许误差为。
课程设计内容
1〕传动装置的总体设计。
2〕传动件及支承的设计计算。
3〕减速器装配图及零件工作图。
4〕设计计算说明书编写。

每个学生应完成：
部件装配图一张〔A1〕。
零件工作图两张〔A3〕
设计说明书一份〔6000~8000字〕。
本组设计数据：
第三组数据：运输机工作轴转矩T/() 690 。
运输机带速V/(m/s) 。
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卷筒直径D/mm 320 。

已给方案：外传动机构为V带传动。
减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
第一局部传动装置总体设计
传动方案〔已给定〕
外传动为V带传动。
减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。
方案简图如下：
二、该方案的优缺点：
该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的构造，并且价格廉价，标准化程度高，大幅降低了本钱。减速器局部两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机局部为Y系列三相交流
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异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还构造简单、尺寸紧凑、本钱低传动效率高。
计算与说明
结果
三、原动机选择〔Y系列三相交流异步电动机〕
工作机所需功率： = (见课设P9)
传动装置总效率：〔见课设式2-4〕
〔见课设表12-8〕
电动机的输出功率：〔见课设式2-1〕
取
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