文档介绍：
农村客运管治改革方案
为规范全县道路搭客运输运营活动，维护道路搭客运输市场次序，保证道路搭客运输安全，维护搭客和运营者的正当权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关司法、行政法律规则，结合我县实践，制订本方案。
一、我县乡村客运治理改革的需要性
我县现有乡村客运车辆87辆，其行车证、道路运输证等悉数证件均为井陉县鑫顺出租汽车服务有限公司，但车辆产权均属个人一切。2002年，为规范出租汽车治理，成立了井陉县鑫顺出租汽车服务有限公司，对个别出租汽车进行治理和服务。
年，交通部公布《道路搭客运输企业运营天资治理规则》，要求县内乡村客运车辆必需执行集约化治理。为认真落实乡村客运改制政策，施行了以“井陉县鑫顺出租汽车服务有限公司”为依托，组织现有个别客运运营者统一参加该公司的改制方案，全县80余辆个别客运车辆的相关手续悉数改变为该公司称号，但车辆产权仍属个人一切。
因为该公司是特定历史期间的非凡产品，随着时间的推移，已无法按《公司法》继续运转。还，该公司运营期限于2012年9月24日到期，依据交通部《道路搭客运输及客运站治理规则》及我县客运市场近况，该公司运营期满后应予刊出。因而，需求从新组建正当的乡村客运治理实体性公司，进行统一治理。
二、改革的意义
一是从体制上确立了公司的正当性，有利于公司的久远发展；二是可以更好的整合乡村客运资源，合理规划运营线路，从基本上处理客流顶峰段超员，和低峰段空驶等难题；三是有利于增强从业人员和车辆的治理，具体提高从业人员的综合本质以及车辆的技能情况，使服务质量获得分明改善，并有用预防各类事故的发生；四是有利于行业治理部分更好的实行监管职责，进一步规范运营者的运营行为，不断提高我县乡村客运的对外形象。
三、改革的思绪和步调
(一)改革方式
本着尊敬历史、客观公平的准则，以现有客车车主为股东，按照《公司法》辨别组建两个股份制乡村客运有限公司。其中：井南边向、小作方向及跨县的42辆客车的车主为一公司股东;测鱼方向、吴家窑方向、白王庄方向、威州方向、孙庄洛阳方向的45辆客车的车主为二公司股东。
（二）运营区域
为便于治理，各公司运营区域，准则上根据本县行政区域划分，单个历史遗留问题，本着便利群众的准则详细看待。各公司运营区域如下：一公司为乡以及天长镇、秀林镇、微水镇、乡的局部村和5辆跨县客车路子的村。二公司为的局部村。
（三）公司组建
为积极稳妥完成公司组建工作，分六个步调进行：
1、统一思想认识。应用多种方式对现有客车车主宣传国家的有关政策、司法以及行业治理法律，认真分析乡村客运治理存在的首要问题和潜在的安全隐患，使广大车主认清客运改革的需要性和将来发展前景，加强对改革的了解和支持。
2、搞好天资认定。以现有客运车辆档案材料为准，凡持有现有客运车辆产权及线路运营权的车主为所属公司股东。
3、车辆评价作价。由县物价部分牵头组织专业人员，按照相关规则，对现有客车的总价值进行评价作价（包括车辆各类保险的有用值）并归属公