文档介绍：中国铁路六次提速第一次: 1997 年4月1日, 开行最高时速 140 公里的 40 对快速列车和 64 列夕发朝至车。第二次: 1998 年 10月1 日,最高时速达到 140 公里至 160 公里。第三次: 2000 年 10月 21 日,重点是亚欧大陆桥陇海、兰新线、京九线和浙赣线。第四次: 2001 年 11月 21 日,实施新列车运行图,全国铁路实行联网售票。第五次: 2004 年4月 18 日,开行 19 对直达特快列车, 部分列车时速 200 公里。第六次: 2007 年4月 18日, 开行动车组 140 对, 年底达到 257 对。中国高速铁路总体规划及展望根据《中国铁路中长期发展规划》,到 2020 年, 为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线 万公里以上, 客车速度目标值达到每小时 200 公里及以上。“四纵”客运专线: 北京—上海( 京沪高速铁路)、北京—武汉—广州—深圳—香港( 京港高速铁路)、北京—沈阳—哈尔滨( 大连)( 京哈客运专线)、杭州—宁波—福州—深圳( 沿海高速铁路)。“四横”客运专线: 徐州—郑州—兰州、上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明( 沪昆高速铁路)、青岛—济南—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都( 沪汉蓉高速铁路)。六大城际客运系统: 环渤海地区: 北京—天津, 天津—秦皇岛, 北京—秦皇岛, 天津—保定东北地区:大连—哈尔滨(哈大高速铁路) 环鄱阳湖经济圈地区: 南昌—九江,九江—景德镇,南昌—鹰潭长株潭地区:长沙—株洲,长沙—湘潭长江三角洲地区: 南京—上海, 杭州—上海, 南京—杭州, 杭州—宁波珠江三角洲地区:广州—深圳,广州—珠海,广州—佛山昌九城际高铁深圳—茂名闽南三角洲地区:福州—厦门,龙岩—厦门, ***认为:中国高速铁路建设进程正在不断加快,目前,武汉及周边城际圈, 郑州及周边城际圈, 成都及周边城际圈, 沈阳及周边城际圈, 长沙- 株州- 湘潭地区, 长春- 吉林地区, 赣江经济区, 皖江经济区等经济集中带或经济据点,均将规划修建城际铁路。除此之外,广州至南宁,成都至兰州,成都至西安,成都至贵阳,太原至西安等等重要省会之间或重大城市之间,将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加,都将陆续修建时速 200 公里及以上的高速铁路或高速客运铁路专线。预计到 2020 年, 中国 200 公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过 万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上。中国高速铁路网规划(2010-08-06) 本规划分两期近中期: 五纵六横七连线从 2010 年起至 2040 年,用 30 年的时间, 将全国主要省市区连接起来, 形成国家网络大框架。考虑现实, 线路东密西疏; 照顾西部, 站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设, 全部由中高铁网络央政府集中组织实施, 建成后的营运, 交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外, 所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。五纵:①哈沪线: 哈尔滨- 扶余- 长春- 四平南- 沈阳- 营口- 大连- 烟台- 青岛-日照- 连云港( 海州)- 盐城- 南通- 上海。全线按以上节点只设 14 个停车站,站点之间直连。②京沪线: 北京- 天津- 沧州- 德州- 济南西- 济宁- 徐州- 蚌埠- 南京- 无锡- 上海- 浦东机场。按以上节点只设 12 个停车站, 站点之间直连。③京港线: 北京- 保定- 石家庄- 邯郸北- 安阳南- 郑州- 漯河- 信阳北-武汉- 岳阳- 长沙南- 衡阳- 郴州- 韶关- 广州- 深圳- 九龙。全线按以上节点只设 17 个停车站, 站点之间直连。④集昆线: 集宁- 大同- 朔州- 忻州北- 太原南- 界休- 临汾- 韩城- 西安-佛平- 汉中- 宁强- 广元- 绵阳- 成都- 乐山- 冕宁- 西昌- 攀枝花- 昆明。全线按以上节点只设 20 个停车站, 站点之间直连。⑤西湛线: 西安- 安康- 万源- 达州- 华莹- 重庆- 遵义- 贵阳- 都匀- 独山- 南丹- 河池西- 马山北- 南宁- 钦州- 北海- 湛江。全线按以上节点只设 17 个停车站, 站点之间直连。七横:①沈兰线: 沈阳- 盘锦- 锦州- 秦皇岛- 唐山- 北京- 张家口- 集宁- 呼市-包头- 杭锦- 乌海- 石嘴山- 银川- 青铜峡- 中卫- 白银- 兰州。全线按以上节点只设 20 个停车站, 站点之间直连。②青银线: 青岛- 潍坊- 淄博- 济南西- 武城- 衡水- 石家庄- 阳泉- 太原南- 吕梁( 离石)- 绥德- 靖边- 鄂托克- 银川。全线按以上节点只设 14 个停车站, 站点之间直连。③盐西线