1 / 62
文档名称:

集装箱钢结构安装设计说明.doc

格式:doc   大小:4,345KB   页数:62
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

集装箱钢结构安装设计说明.doc

上传人:phl806 2021/8/28 文件大小:4.24 MB

下载得到文件列表

集装箱钢结构安装设计说明.doc

文档介绍

文档介绍:集装箱钢结构安装设计说明
2

———————————————————————————————— 作者:
———————————————————————————————— 日期:

个人收集 仅供参考学习 勿做商业用途
集装箱钢构造安装
概述:
集装箱钢构造安装工程:安装钢构总重量约为5500吨,钢柱约573根/段、钢梁6230根,其中:A楼〔1~6轴〕钢柱192根/段、梁1710根;B楼〔6~17轴〕钢柱290根/段、钢梁3235根;C楼〔18~24轴〕钢柱91根/段、钢梁1283根。最重柱段为吨,最长柱段为,最重组合及最大体积构件为A楼与B楼间13层楼高处的空中连廊,单片体积为13m*,总成重量约10吨,安装构件的区间范围为214m*。建筑面积为万平方米,由三栋高层加裙房组合而成。
安装用主要设备〔吊机〕的选用及布置
按工程实际需要〔区间、构件重、工作量、进度〕考虑现场选用2台H3/36B,60米臂长;1台QTZ7030,70米臂长。
塔吊的布置及性能:
塔吊的布置:见附图
塔吊性能:见以下图
50M 55M 60M 65M 70M
20.3M 3T
QTZ7030性能图
自由吊高度59M,首次扶强高M,继后扶强间隔27M。
40M 45M 50M 55M 60M
21.2M 6T T T

H3/36B性能图
3

个人收集 仅供参考学习 勿做商业用途
自由吊高度5M,首次扶强高39M,继后扶强间隔27M。
塔吊扶强:
A楼扶强二次,B楼扶强一次,C楼不扶强。
塔吊的进场方案:
①塔吊根底的施工顺序及塔吊装、拆的配合;
A区塔吊的根底:〔见以下图〕
打桩的顺序要求以A楼→B楼→C楼,在B楼,C楼打桩时,在A楼开挖前,将A楼的塔吊根底砼完成并进展组立A楼塔吊,目的是施工吊车在场内作业。
B区塔吊的根底:〔见以下图〕
4

个人收集 仅供参考学习 勿做商业用途
根底做在13-14,B-C轴间,塔吊承台在地下室底板施工前完成,并完成塔吊的组立,供底板内钢柱的施工。
C区塔吊的根底:〔见图〕
根底做在19-20,F-G轴间,塔吊承台在地下室底板施工前完成,并完成塔吊的组立,供底板内钢柱的施工。
本方案的缺点:有局部5根柱5根梁无法吊到,需采用汽车吊进入基坑吊装,在施工上有时间、条件的限制较多。可考虑采取人工倒运吊装〔另出方案〕。
本方案的优点:可以采用汽车吊将塔吊撤除。
各楼层的施工顺序:
A楼塔吊根底→A楼塔吊组立→A楼地下室开挖→A楼地下室底板→A楼地下2层→B楼塔吊根底开挖→B楼塔基→B楼塔吊组立→B楼地下室底板→A、B楼地下室一层→A、B楼1~4层→A、B楼五楼以上施工→C楼开挖→C楼塔基→C楼塔吊组立→C楼底板→C楼施工。
塔吊的组立,撤除:
A楼塔吊用汽车吊组装,汽车吊站位在A楼区域原土上;
5