文档介绍：高速公路路基施工技术方面探讨
摘要：公路的建设逐渐的壮大，公路路基的施工技术不断创新与发 展，路基施工技术是一个比较重要而又容易被人们忽略的问题。高速公路 路基质量对道路的使用性能影响较大，因此本文介绍关于公路路基施工技 术的一些方法进行以下分析。
关键词：路基施工碾压防护
中图分类号：：A文章编号：
1、 路基
路基是咼速公路工程的主体和路面的基础，承受着岩土自身的重力和 路面的荷载，路基质量的好坏，将直接影响到路面的使用质量，而且修复 难度大、费用高。因此，路基的施工技术对整个公路的质量有着十分重要 的作用。首先做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件 进行具体探查，尤其要对非凡路基段提供具体的设计资料，地表不良路段, 设计可考虑换土或掺白灰、水泥及展设土工布等办法是相当关健的；其次 在进行公路施工。
2、 高速公路路基施工要求
，为防止路基结构在行车荷载自然因素作用
下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定的 措施来保证路基整体结构的稳定性。
。为保证路基在外力作用下，不致产生超过容 许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。
。路基在地面水各地下水作用下，其强 度将会显著降低，为保证在最不利的水状况下，强度不致显著降低，要求 路基应具一定的水温稳定性。以下是关于公路方面的一些施工工艺：
施工工艺：运料一堆料一摊铺一碾压一压实质量检测一达不到要求的 段落采取措施重新碾压一下一层施工
主线全面开工前，先修筑试验段，通过试验路段取得压实设备类型、 最佳机械组合，确定碾压遍数、碾压速度、松铺厚度、最佳含水量等，并 以这些数据作为填筑施工工艺和质量控制的指导数据。
3、 路基沉降问题
造成路基沉降的原因较多，我国目前在建设高速公路时往往施工周期 较短，高速公路的路基不能保证有足够自然沉降的时间，在路基施工过程 中，由于土壤含水量大，导致填土不能达到规范所要求的压实度，给路基 埋下沉降隐患。主要包括：路基填方因压实不足从而形成沉降。对软土地 基没有经过处理或者方法不到位从而造成路基的沉降等。应此要为了防止 以上问题的出现，我们必需要加强路基施工工程方面的施工措施。
4、 土方填筑
路基土方寺筑采用分层能平行摊铺方式，分层填筑的各层应平整，符
合平纵坡要求，不同土质不能混填，必须分层填筑，分层碾压，每层填筑 厚度不大于30cm,最小压实厚度不应小于10cm,每层填料铺没宽度，每 侧应超岀路基的设计宽度50cm,保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的 压实度。
5、 软土地基施工
在软土基施工时当软土地层含水量过大或过小时采取灰土挤密桩，含 水率过大可往孔内填干土粉或石灰粉，经吸去部分水分，或快速成孔浇灌 或边成孔边下套管，含水率过小应预先浸湿加固范围内土层，成孔顺序应 先外圈，后里圈并间隔进行，对已成孔，应防止受水浸湿，且应当天回填 实。土质松锤应采取间隔跳夯实。严格控制速度和夯击次数，回填实应拌 合均匀，并控制其含水量。如地下水位较高，应降低水位后在回填夯实， 已出现大于2m疏松，断裂或夹层，应有洛阳铲全部取出来。按规定重新 填夯灰上，达到设计要求。
6、 路基施工压实