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跨高速公路施工方案.doc

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文档介绍

文档介绍:跨高速公路施工方案
1、概述
编制依据
《XX连接线工程施工招标文件》(项目专用本);
《工程建设管理手册》;
《XX连接线工程第 x合同段两阶段施工图设计》;
中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》;
《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有
关技术规范及标准;
施工调查情况;
《六公司施工组织设计编制实施细则》
关于修订《六公司施工组织设计编制实施细则》的通知
《实施性施工组织设计编制指导书》。
《XX北接线 x标实施性施工组织设计》。
《跨沪杭施工方案论证会议纪要》。
工程概况
工程简介
跨 xx高速公路为本合同段重点工程,跨 xx高速公路五座桥梁基础
为钻孔灌注桩,、、、,桩
身长在 40m~69m之间,墩身截面均为方柱式墩;桥梁上部结构为多种
跨径组合预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。具体情况如下:
2号桥
主线桥,桥宽2×,左右幅分离,该桥第27、28号孔,孔径
均为 30m,上跨 xx高速公路,与其交角为 °,交点里程
K80+。在沪杭公路中央分隔带内设有 ,承台
宽 ,4根 ×;xx高速公路公路南侧为 28号、29
号墩,xx高速公路北侧为 25号、26号墩,其中 25号墩和 29号墩均为
(+2×30+)m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
7号桥
E匝道桥,苏沪方向,桥宽8m,该桥第15、16号孔,孔径均为30m,
上跨 xx高速公路,与其交角为 °,交点里程 K80+。在 xx
高速公路中央分隔带内设有 3根Φ1. 2m钻孔桩,,门式墩,
墩柱为 2根 ×;xx高速公路公路南侧为 16号、17号
墩,xx高速公路北侧为 13号、14号墩,其中 13号墩和 16号墩均为 4
、1根 ×,13号墩和 17号墩均为 4
、1根 ×、均有盖梁;上部结构为
(+2×30+)m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
8号桥
F匝道桥,甬杭方向,桥宽8m,该桥第9、10号孔,孔径均为 30m,
上跨 xx高速公路,与其交角为 °,交点里程K80+。在
,, 1根
×;xx高速公路公路南侧为 15号、16号墩,xx高速
公路北侧为 18号、19号墩,其中 15号墩和 19号墩均为
孔桩、1根 ×、均有盖梁,16号墩和 18号墩均为 4
、1根 ×;上部结构为(+2×30+)m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
11号桥
G匝道桥,沪甬方向,桥宽12m,该桥第 11、12号孔,孔径均为 35m,
上跨 xx高速公路,与其交角为 °,交点里程K80+。在
xx高速公路中央分隔带内设有 ,,1根
×;xx高速公路公路南侧为 12号、13号墩,xx高速
公路北侧为 9号、10号墩,其中 10号墩和 12号墩均为
孔桩、1根 ×、均有盖梁,9号墩和 13号墩均为 4根
(+2×35+)m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
12号桥
H匝道桥,杭苏方向,桥宽8m,该桥第9、10号孔,孔径均为 35m,
上跨 xx高速公路,与其交角为 °,交点里程K80+,在
xx高速公路中央分隔带内设有 ,,1根
×;xx高速公路公路南侧为 7号、8号墩,xx高速公
路北侧为 10号、11号墩,其中 7号墩和 11号墩均为
桩、1根 ×、均有盖梁,8号墩和 10号墩均为 3根Φ
、1根 ×;