文档介绍：单级蜗杆齿轮减速器设计说明书
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一：设计要求
设计任务
设计带式输送机传动系统。要求传动系统中含有单级蜗杆减速器.
传动系统机构简图
（3）原始数据
输送带有效拉力 F=2400 N
输送带工作速度 v= m/s
输送机滚筒直径 d=335 mm
减速器设计寿命为5年。
工作条件
两班制,常温下连续工作；空载起动,工作载荷平稳；电压为380/220V的三相交流电源.
二、传动系统方案设计
根据要求设计单级蜗杆减速器,传动路线为：电机——连轴器-—减速器—-连轴器-—带式运输机。(如右图所示) 根据生产设计要求可知，该蜗杆的圆周速度V≤4-5m/s,所以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式见（如右图所示),采用此布置结构,由于蜗杆在蜗轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，为防止轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘，异物侵入箱内，在轴承盖中装有密封元件。
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该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。
传动系统的总体设计
(1）电动机的选择
由于该生产单位采用三相交流电源，，工作可靠,价格低廉，维护方便，启动性能好等优点。一般电动机的额定电压为380V。
根据生产设计要求,该减速器卷筒直径D=335mm。运输带的有效拉力F=2400N，带速V=0。9m/s，载荷平稳,常温下连续工作，工作环境多尘,电源为三相交流电,电压为380V.
按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭扇冷式结构,电压为380V，Y系列
传动滚筒所需功率
传动装置效率:
由电动机至工作机之间的总效率：
其中、、、、、分别为联轴器，轴承，窝杆，齿轮，链和卷筒的传动效率。
查表可知：
联轴器效率：=0。99 滚动滚子轴承效率（一对)：=
窝杆传动效率：=0。75 传动滚筒效率:=
所以：
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电动机所需功率： Pr= Pw/η =。646= KW
传动滚筒工作转速： n＝60×1000×V/×335＝51。3 r/min
根据容量和转速,根据课本表3-2和续表3-2可查得所需的电动机Y系列三相异步电动机技术数据，查出有四种适用的电动机型号，因此有四种传动比方案,如下表：
表1
方案
电动机型号
额定功率 kw
电动机转速 r/min
额定转矩
同步转速
满载转速
1
Y122M-2
4。0
3000
2890
2。2
2
Y112M—4
4。0
1500
1440
2。2
3
Y132M1—6
1000
960
4
Y160M1-8
4。0
750
720
2。0
综合考虑