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导流方案、度汛方案

整个施工工期大部分在枯水期，施工时流水量较小：交通桥施工时为了保证在施工过程中现状河畅通，拟在施工段面内埋设的钢筋混凝土排水管进行施工导流。

施工围堰
本标段的施工围堰主要是机耕桥工程施工，根据河道的特点，在靠水流的一侧为防止水流冲刷，采用袋装土护堰，个别不稳定部位直接采用袋装土围堰。
围堰断面设计及稳定性
施工围堰的设计标准应能挡住内沟的水，应考虑正常外水及雨季涨水，围堰不致漫顶和崩溃。围堰高度根据现场水位确定。
断面设计
根据施工经验，此种比较低矮的围堰，一般选择两岸边坡相同，均为1:3。堰顶宽度在考虑人员通过，。

内侧
外侧
hm
1:3
粘土
袋装土
1:3
排水沟
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围堰剖面图
围堰稳定性
根据施工经验，上述的围堰断面能满足围堰稳定性要求，此处不再做围堰稳定验算。在靠水流的一侧为防止水流冲刷，采用袋装土护堰，个别不稳定部位直接采用袋装土围堰。
围堰布置
本工程围堰布置在机耕桥工程上下游段。
围堰填筑
进场后，立即组织机械填筑围堰。
围堰填筑采用透水率较小的土料进行填筑。不符合要求的土料及砂质土等抗渗性差的土料不得用于围堰填筑。
土方压实采用推土机压实，压实后土方的压实度达92%以上。
填筑时各段土层之间设立标志，以防漏压、欠压和过压，上下层分段位置错开。填筑时填土厚度不得大于30cm，土料粒径不大于5cm，每层压实验收后方可铺筑上层土料。
填筑土方的具体质量要求及检验办法见土方填筑章节中的具体要求。
填筑机械的选用
围堰填筑土方采用就近取土，运距较近，因此土方机械采用挖掘机挖土，推土机推土整平、压实。
围堰拆除
下部工程完成后进行围堰拆除，采用挖掘机拆除,自卸车运输。

施工降水部署
根据建筑物特征和基础高程变化情况，按条块分割和高低有别的原则，经分析研究，决定将主要建筑物基坑分为左右两个降水区。由于该两区的平面形状和基坑底面高程差别不大，故两区降水方案相同。

降水方案选择及与主体工程施工的协调，我们安排在基坑开挖时即进行降水设施施工，此时基坑少量渗水通过在基坑内开挖小型排水沟网和集水坑，用小型水泵抽排至基坑以外水域。然后在降低地下水位条件下继续向下开挖，。当基坑开挖至建基面时，必须保持地下水位（或水头）~，直至建筑物结构和回填土方完成到一定高程，经验算可以停止降水时为止。因基坑开挖始终是粘土和壤土，故可采用明排法进行排水。
，将基坑内的水引入护底以外的两个集水井内，，抽上来的水直接排入外河。
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、口宽1m、。