高速公路服务区停车场规划设计分析.pdf

文档介绍：年第 期总 期 安 徽 建 筑
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高速公路服务区停车场规划设计分析

马 兵 辉 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥
摘 要 ：高速公路的快速发展对沿线设施的服务功能提出了更高的要 客车 区及休息广场在环境 质量上有较好 的提升。同时有利于从
求。为 了增强沿线服务 区综合服务功能 、提 高经济效益，介 绍 了服 务 区 高速公路主线上观看服务区的整体效果 ；③服务 区停 车广场路
冒停车场客货分 离布局规划的优 点及存在 问题 。 面结构的设计一般根 据车辆停车 和启 动 的行驶 特征 以及 轴载
关键词 ：高速公路；服务区；停车场设计；客货分离 的计算，在不同车辆的停车区域往往采用不同的路面结构层。
中图分类号 ：． 文献标识码 ： 大货车属 于重 型车辆 ，一 般采用水泥混凝 土 ，而客车属 于轻型
文章编号 ：— 车辆 ，可采用沥青或水泥混凝 土路面 。采用客货分离的布局 ，有
利于停车 场路 面的施工 以及后期 的养护 ；④ 客货分 离 ，增加 了
前 言 不同车辆 出入服务 区的行驶长度 ，利于对不 同车辆 的分流和 引
导，可有效避免停车场地或加油站高峰时段引起的拥堵；⑤对
高速公路服务区是设置在高速公路沿途，为使用者提供专 于 山区高速公 路，如岳武高速 白帽服 务区所处 地形 变化较