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钢 便 桥 施 工 方 案
根据施工现场的条件及本工程的施工特点，跨河的施工便桥采用HD200和“321”钢桥桁架, 搭设在9号桥北侧,具体位置以不影响3#号匝道施工为准。钢桁桥设计荷载为单车 70吨，车速 20km/h，，。
根据贝雷架产品标准件的规格，设计钢桁桥全长按 24米考虑，，
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基础采用C30水下混凝土的①800mm 钻孔灌注桩。
盖梁采用C30钢筋混凝土盖梁，盖梁下部采用钻孔灌注桩，桩数量顺桥方向为 8根。
上部采用HD200和321型单层双排贝雷纵梁，贝雷片下部设加强弦杆；在横梁上面铺设标 准件桥面板，不设置桥面路缘。
一、 围堰施工的意义
考虑到本工程河道范围内的桥梁工程量比较不大，为便于本工程河道范围内的桥梁及河道施 工，结合图纸分析及设计施工图建议综合考虑分析后，拟对原有河道采取围堰施工。
考虑到原有河道的水利功能、行洪畅通、水保环评等，在进行河道围堰施工前我们将征求水 利相关部门的意见，经获准同意后方进行本工程的河道围堰施工。
二、 围堰施工
依据现场复杂的水系现况及围堰的时间较长，选用木桩竹篱围堰，在距外排桥桩中心 20-25
米范围修筑，围堰呈外拱形。围堰用木桩长度为 6m，，入土深度2-。围堰木桩排 架内铺竹蔑片，竹蔑片内铺设彩条布然后直接倒入粘土，木桩排架之间用© 16钢筋连接。
1、围堰在填筑前，围堰的外侧要设竹篱片并满铺彩条布， 否则因水的冲涮会造成堰身掏空而 使堰身失稳
2、围堰施工中先打好定位桩和导向槽，打桩时，桩头应安装桩箍，如遇在硬土或夹有卵石的 土层时，桩尖上应安装桩靴。
3、河床松软时，可将桩加深，在桩中部增加拉连铁丝。
4、考虑到围堰安全，在堰底外侧可酌情抛石防护。
5、 在围堰外围加设© 12间距6m松木桩450斜撑稳固围堰。
6、 围堰抽水时为防止出现填土离析等情况要进行逐步抽水， 抽水堵漏及加强每天巡视维护确 保围堰安全并在围堰旁放置备土。 一旦出现漏水情况后可在抽水发现后以板条、 棉絮、麻绒等进行 填塞。
7、 在围堰至基坑 10-15m 区域内设置一道草袋子堰，上宽 米，下宽 1 米，堰高 1 米， 子堰具有母堰安全的辅助功能。
8、 汛期时河道施工导流利用现有河网中其他河道分流，或修筑临时疏导沟渠。
9、拆除围堰桩时应先在岸边处开一缺口放水，待围堰两侧水位基本平衡时，再拆拉连铁丝， 然后由两侧向中间拆除。
四、堰内排水组织
采用两台 泥浆泵 24 小时组织排水。
钻孔灌注桩施工方案
此节内容参考第八章钻孔灌注桩施工技术方案，这里不作重复。
盖梁、搭板施工方案
盖梁内容参考第九章盖梁施工技术方案，这里不作重复。
便桥陆上临时桥台采用钢筋混凝土枕梁， 40 厘米厚、 60 厘米宽、 厘米长，基础砌筑 30
厚，宽 100 的浆砌片石。采用有扣搭板与钢桥桁架连固
钢桥