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铁略旅客车站建筑设计規
2009-5-4 11:59 【大中小】【打印】【我要纠错】
笫一章总则
. 1为保证铁路旅客车站建筑设计符合安全、适用和卫生等基本要求，制订本規。
、改建和扩建工程的建筑设计。
（以下简称站房）除应按设计年度远期的客运量确定规模外, 宜预留扩建的余地。易扩建的站场客运建筑可分期建设。
，应根据旅客最髙聚集人数（以下简称最高聚集人数）, . 4划分为四级。
铁路旅客车站建筑规模的划分
铁路旅客车站建筑规模
最高聚集人数H（人）
特大型
H> 10000
大型
2000WHV10000
中型
400<H<2000
小型
50WHW400
，尚应符合国家现行有关标准的规定。
第二章术语
2. 0. 1 铁路旅客车站 Rai lway passenger station
为旅客办理客运业务，设有旅客候车和安全乘降设施，并由站前广场、站房、站场客运 建筑三者组成整体的车站。
2. 0. 2旅客最高聚集人数Maximum passengers in waiting room
旅客车站全年上车旅客最多月份中，一昼夜在候车室瞬时（8〜lOmin）岀现的最大候车 （含送客）人数的平均值。
2. 0. 3 站房平台 Platform for station bui lding
由站房外墙向城市方向延伸一定宽度，连接站房各个部位及进出站口的平台。
2. 0. 4 旅客车站专用场地 Special area for passenger station
自站房平台外缘至相邻城市道路缘和相邻建筑基地边缘围，包括旅客活动地带与人行通 道、车行道、停车场、。
2. 0. 5公交站点Bus stop
设于站前广场城市公共交通车辆的首末站或中途站。
2. 0. 6 线侧下式站房 Low—lying station bui lding 旅客车站站场线路的高程高于站前广场地面高程，站房首层地面低于站台面，且高差较 大，分层布置的站房。
2. 0. 7 高架跨线候车室 Elevated overcrossing waiting room
位于旅客站台与线路上方，且与站房相连，主要为候车使用的建筑物。
2. 0. 8 设计行包库存件数 Designed of luggage office
设计年度最高月的日平均行包库存件数。
2. 0. 9 站场客运建筑 Buildings for passenger traffic in station yard
在站场围为客运服务的站台、雨棚、地道、天桥、检票口、站台售货亭、站名牌等建筑 物。
笫三章选址和总平面布置
3. 1选址
3. 1. 1铁路旅客车站的选址除应符合铁路站场与枢纽总体布局和城市规划的有关规定 外，尚应符合下列规定：
3. 1. 1. 1特大型、大型旅客车站（以下简称特大型、大型站）宜设于市区方便旅客乘降 的地点；中、小型旅客车站（以下简称中、小型站）宜设于主要居民点的同侧。
3. 。
3. 1. 。
3. 、安全、卫生的有关规定。
、断层、滑坡、流砂等地段。
3. 2总平面布置
. 1铁路旅客车站的总平面布置应与站前广场、站房和站场客运建筑统一规划，整体 设计。
3. ：
3. 2. 2. 1符合城镇规划要求，合理确定建筑用地。
3. 2. 2. 2分区明确，联系便捷。
3. 2. 2. 3合理利用地形，节约占地。
3. 2. 2. 4特大型、大型站根据客流方向，宜分区布置公交站点。
3. 2. 2. 5城市干道不应平面穿越站前广场。
3. 2. 2. 6当站前广场有地下铁道车站或地下商业服务设施时，宜设置与旅客地道相连的 通道；当分期建设时，宜预留接口。
3. 2. 2. 7通过式站型的站房，其中心线宜与基本站台长度的中心线接近。
3. 2. 3铁路旅客车站总平面布置的流线设计应符合下列规定：
3. 2. 3. 1旅客、车辆、行包和的流线避免交叉。
3. 2. 3. 2进、出站旅客流线在平面或立体