文档介绍：高速公路隧道桥梁加固技术
 
   
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
摘要：高速发展的经济对交通运输能力的要求越来越高，尤其是高速公路，在数量、质量、载荷量等方面都必须全面提升，才能满足日新月异的现代化经济建设的需求。在已经完成与在建项目的过程中，桥梁隧道施工暴露出许多问题，我们应该深入研究，提升技艺，促进行业发展。需要对加固技术加以运用，以此来对隧道桥梁进行加固。只有这样，才可对高速公路整体性能加以提升，为行车安全提供必要保障。基于此，文章在分析在隧道桥梁施工中对加固技术加以运用的必要性的基础上，重点对隧道桥梁建设期间加固技术的具体应用展开探究，希望给有关人士提供些许参考。
关键词：高速公路;隧道桥梁;各类加固技术
前言
在国内交通行业之中，高速公路发挥出重要作用，公路桥梁隧道工程施工极易受到各类主客观因素的影响，如气候环境、地质结构条件及地下水文情况等。在实际施工过程中，一旦出现技术操作失误或施工控制不到位，就会导致整体工程质量不达标，严重情况下，极有可能诱发交通安全事故。基于此，在公路桥梁隧道工程施工中，高效应用桥梁加固技术具有实际意义。。然而，相比于发达国家，我国对于隧道桥梁进行加固的技术存在较大限制，假设在施工期间运用不当，会对隧道桥梁整体建设质量造成较大影响，甚至会引发一些安全事故，因此，有关部门必须对此引起高度重视。
1 在隧道桥梁施工中对加固技术加以运用的必要性
缩减资源浪费
修建高速公路期间，不少重要资源都十分有限，因此如果高速公路上的桥梁隧道出现问题，相关部门不能不闻不问，必须对加固技术加以运用，制定合理的修补方案，进而对问题加以有效解决，让高速公路可以重新被使用，减小公路重新修建的可能性，进而减少浪费，节省宝贵资源以及建设资金。
促使交通行业不断发展
伴随人们整体生活水平的不断提高，人们对于出行要求同样在不断提升，对于道路实际平缓程度、整洁程度以及两旁绿化情况都有了较高要求。因此，为对人们需求加以满足，施工人员需不断对技术加以完善，促使高速公路变得更加完善。加固技术作为后备
支撑能够让人们看到我国对于交通建设的关注以及投入精力，进而促使交通行业不断发展。
2 隧道桥梁建设期间加固技术的具体应用
粘贴钢板
在对高速公路上的隧道桥梁进行加固期间，粘贴钢板这种方法运用比较广泛，这项技术具有的主要特征是不会对原有结构进行破坏，同时粘贴钢板这种操作比较简单，可以对施工周期进行有效缩短，提升加固效果。在对粘贴钢板这项技术加以使用之时，施工人员需用黏结剂把混凝土和钢板粘到一起，让其变成一个整体，进而提高隧道桥梁当中的刚性部位。进行加固之时，施工人员还需以实际需求为根据对钢板进行放置，假设若想提升梁具有的抗弯强度，就需在梁下方放置钢板，而且还需对剪切强度加以合理优化。若想梁具有的抗剪强度，就需在梁的侧面放置钢板。若想提高隧道桥梁具有的稳定性，就绪确保钢板和桥梁结构当中剪力钢筋实际方向保持一致。
强夯法
強夯法是指通过重力，用一种直接、简单的方式来对土体实施夯实作业。这是施工人员经常用到的加固技术，一般在桥梁隧道的地基出现大裂缝时适用。在对粘性软弱的土质加以处理之时，可对强夯法加以运用。实际运用期间，通常提起一个重80kN的重锤，让