汽车构造-变速箱2.ppt

文档介绍：梁穗儿工作室 zxcb@ 梁穗儿工作室 zxcb@ 复习提问( 10 ′ ′) ) ?1、变速器:齿轮箱,牙包等等。都是用齿轮传动。达到改变扭矩和转速的目的。?2、传动比。齿数比。方向和轴的数目。?3、一般手动齿轮变速都是定轴有级的变速。?4、汽车变速箱的几大功用。梁穗儿工作室 zxcb@ 讲授内容( 70 ′ ′) ) ?变速器的组成: ?1、传动机构?2、操纵机构梁穗儿工作室 zxcb@ 梁穗儿工作室 zxcb@ 变速器传动机构(桑塔纳) 输入轴输出轴倒档轴梁穗儿工作室 zxcb@ 桑塔纳变速器主要机件?变速器壳体: ?1、前壳体:连接发动机后端。支承输入轴、输出轴前端。(同时是飞轮壳、安装驱动桥的主减速器和差速器) ?2、中壳体:输出、输入轴后支承,变速器操纵结构轨道。?3、后端盖。梁穗儿工作室 zxcb@ 输入轴和输出轴及齿轮?1、输入轴:一、二档和倒档主动齿轮和它制成一体。三、四档主动齿轮在轴上自由转动,装有 3、4档同步器。?2、输出轴:和主减速器锥齿轮为一体。 1、2档从动齿轮浮装在上, 3、4档从动齿轮花键连接, 1、2档同步器。(连着倒档从动齿轮) ?3、倒档轴:轴和堕轮。?4、桑塔纳轿车有四个前进档,一个后退档。梁穗儿工作室 zxcb@ 3、4档主动齿轮(滑动) 1、2档主动齿轮三四档从动齿轮1、2档从动齿轮后档从动齿后档齿梁穗儿工作室 zxcb@ 桑塔纳各档传力情况空档:各档同步器接合套、倒档堕轮均和相关主动齿轮脱离啮合,输入轴和输出轴之间中断动力。梁穗儿工作室 zxcb@