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深圳地铁畔叱盗拘畹绯氐难⌒头治王庆召．刘东广—，概述畹绯匮⌒驮◆研究开发◆铣抵曛薜缌涤邢薰炯际踔行模现曛摘要：文章通过对深圳地铁畔叱盗拘畹绯厝萘垦⌒偷姆治觯杂跋煨畹绯靥匦缘囊蜃咏辛讼晗关键词：地铁车辆；蓄电池；特性因子；选型提供照明。深圳地铁畔叱盗疚狝型乍，采用鼓形车体，每列车由龅ピ9辆车组成，每单元由就铣车辆动车、组成。作为紧急负载供电电源，蓄电池的主要功能如下：车辆在运行过程中发生机破救援故障时，由蓄电池给紧急通风设备、外部照明、乘客信息系统与安防设备、门控设备、车钩等刂频缏诽峁┙艏惫┑电源，维持规定的紧急供电时间，满足乘客安全逃生与供电需求：在降弓状态下为地铁车辆的刂频缏贰照明、网络控制系统、乘客信息系统与安防设备等低压电器提供绷鞯缭础１Ｖさ靥盗旧⑼度地铁车辆正常运行过程中．对起滤波作用。以降低控制电源的纹波系数，提高控制电源的质量：为乍辆的低压试验提供控制电源，为乍辆检修地铁车辆蓄电池的选删一般遵从以下步骤：按照车辆采购要求计算紧急情况下直流负载的总功率；选取符合要求的善电池种类，并依照当地的气候条件和合同要求确定所选蓄电池的温度补偿系数、老化效率和充电效率；计算所选蓄电池的实际所需容量，确保在其使用寿命终止时能够满足合同要求。紧急负载是地铁车辆在运营过程中最大的直流负载。紧急状态下完全由蓄电池供电，一般要求供电维持时间大于Ｉ杓蒲⌒褪保紫扔扑愕靥车辆紧急负载功率，然后根据该功率的大小、地铁车辆的运用条件、电池的性能参数等条件计算蓄电池的容量。按照各种不同删式的电池性能参数计算出各种不同电池的容量数据．结合各类电池对地铁车辆运用条件缥露取⑹6取⒖拐稹⒛凸涔拧⒂绷鞯缭的匹配、可维护性、环境保护、人身安全、体积、质量等的适应性进行比较．选出最适合的电池型式与容量值。第卷第年电力机车与城轨车辆的论述．为地铁车辆蓄电池组的选型提供参考。中图分类号：．文献标识码：文章编号：一—一，工作：刂频缭，．，琙：，甀簃籦；；收稿口期：——作者简介：王庆召．年毕业于中国科学技术大学自动化专业，上学硕上，现从事城轨车辆电气系统研发工作。基金项目：中国南车股份有限公司科技研发项目：．一—
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¨一耋一～懈／／。钲诘靥号线车辆蓄电池组容量分析崾参考文献：—，开镉镍方形可充电单体抛满足负载要求．足指在电网断电时，紧急状态下，蓄电池能提供足够的容量。维持车辆各种应急没备的供电运行时间大于规定的最小时间。蓄电池输出电压主要用于列车启动杭せ罡骺刂葡低常⒃诹姓Ы艏惫障缡ジ哐时，能在诔中R韵掠备载供电：全部紧急照明、全部头灯和尾灯、所有与安全有关的控制系统、全部通信设备谐倒悴ァ⒊翟匚线电等⒖湾航艏蓖ǚ纭⑺锌椭喜嗝诺囊淮慰9亍９后，蓄电池的电鼍足以使列乍再次启动。深圳地铁畔叱盗窘艏备涸毓β什问绫韑所示。确定蓄电池组所含电池节数。根据标书要求．该项目车辆采用阀控式密封铅酸蓄电池，其单体的浮充电压在℃时为．直流电源输出的额定电压为／。冢／．冢畹绯刈榻谑≈间值为节。计算蓄电池组容量。蓄电池组的标称电压为节×诺终止电压为艏弊刺耆尚畹绯刈楣┑纭Ｐ电池组放电的电压取近似平均值为／蓄电池组的放电电流／根据合同要求，紧急负载满足求，列车需要消耗的蓄电池容量／·确定温度补偿系数髟。。温度补偿系数是指在当地最低温度℃苁放出的容量与℃时额定容量的比值，如图荆取．。确定充电效率肠