文档介绍：
谈机场航空货运楼建筑设计
一、设计指导思想和设计特点
1)设计原则。a．符合机场总体规划与货运区规划要求;b．尽量节约用地，并考虑远期发展的余地;c．合理布局，组织通畅的人流、车流和物流;d．适应变化发展，货运区应具备灵活性。
2)设计指导思想。a．功能合理，流线清晰，立面造型上反映库房建筑的本质。b．设计中充分考虑与远期货库扩建部分的衔接，保持建筑的可持续性。c．在流线设计上，货运库应符合航空运输快速高效的特点，满足流程简洁明了的要求，同时应具有一定的灵活性以适应航空货运的发展变化。
二、货区工艺设计
1)根据阿特金斯顾问有限公司提供的工艺流程方案进行货运楼工艺流程设计。并与甲方协商确定国内、国际货运吞吐量。特种车库与车头库的空间尺寸是经与甲方协商后确定的。在设计前期，我们通过现场调研，征求意见，对原方案进行了深入地完善和细化，取长补短，精心调整，力求使该货运楼成为现代化的、高品位的现代建筑。
2)货运库应符合航空运输快速高效的特点，满足流程简洁明确的要求，具有一定的灵活性以适应航空货运的发展变化。争取库容的最大化，并满足将来自动化的货物处理系统的需要。货物以堆跺形式存放。预留货库高度将来改造为机械式货架存放。货运库内部主要以人工和半机械辅助方式为主。近期主要运送货物为符合标准尺寸的小型货物，无大型散货，装卸堆放以人工为主，因此，库区的布置就是合理的解决便于货物近距离搬运，增加操作安全性，提高工作效率，降低员工工作强度的问题。
a．国内货物处理。进港处理区:对进港的国内货物进行接收、搬运、存储保管及发货。出港处理区:对出港的货物进行安检、收货、搬运、储存、保管及发运。特殊物品库:贵重、危险及海产品等特殊要求的国内货物进行存放保管。b．国际货物处理。国际进港货物处理区:对进港的普通国际货物进行保管、分拣、搬运、储存保管和海关验发货。国际出港货物处理区:对出港的普通国际货物进行通关安检及组合、搬运、储存保管和发运。海关监管和货物处理区:对进出港的不符合放行条件的国际货物进行监督。特殊物品库:对贵重货物、危险品和海产品等特殊保管条件要求的国际货物进行存放保管。c．营业厅。对货主办理国内、国际货物托收、交付手续提供服务。d．货坪。供待装机出港货物及到达进库的进港货物暂时停放及办理交接手续使用。
三、建筑平面功能设计
1)货库处理的工艺布置为单元式，即将货库沿停机坪方向分为三个单元。一个单元为国内进港货物处理区，一个单元为国内出港货物处理区，第三个单元为国际进出港货物处理区。每一个处理区都包含存储、物品处理，特品库和一条联系空陆两侧的通道及一个内部环路。根据国内和国际货物处理量的悬殊比例，将营业厅布置在国内的进出港库之间。这种单元式布置方式，便于远期扩展，各部分可根据货量比例进行灵活调整，并便于管理。
2)平面功能符合货运工艺流程，功能合理，流线清晰。货库区，安检通道，业务技术用房，办公休息用房以及附属辅助用房合理分配，充分利用有限空间，做到分流有序，彼此互不干扰，而且联系便捷，结合有机，整个建筑分区明确，流线清晰，形成了一个有序