文档介绍：. -
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坡度3% 是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)3米 
1%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)1米 
 
道 路
居住区内道路纵坡规定，应符合下列规定：
； 
居住区内道路纵坡控制指标（%）  
道路类别 最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡 
机动车道 ≥ ≤ L≤200m ≤5 L≤600m 
非机动车道 ≥ ≤ L≤50m ≤2 L≤100m 
步行道 ≥ ≤ ≤4
注：L为坡长（m）。
，其纵坡宜按非机动车道要求，或分段按非机动车道要求控制。
山区和丘陵地区的道路系统规划设计，应遵循下列原则：
车行与人行宜分开设置自成系统； 
路网格式应因地制宜；
主要道路宜平缓；
，但应安排必要的排水边沟和会车位，并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。
，应符合下列规定：
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；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口数应控制，其出入口间距不应小于150m。
沿街建筑物长度超过160m时，应设不小于4m×4m消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；
，其交角不宜小于75 ；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接； 
，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；
，应设置为残疾人通行的无障碍通道。，%；
，并应设不小于12m×12m的回车场地； 
%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；
，居住区内道路路面应考虑防滑措施；在地震设防地区，居住区内的主要道路，宜采用柔性路面；
居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离，； 
道路边缘至建、构筑物量小距离（m）  
道路级别 与建、构筑物关系 居住区道路 小区路 组团路及宅间小路 建筑物面向道路 无出入口 高层5 多层3 3 3 2 2 有出入口 - 5 建筑物山墙面向道路 高层4 多层2 2 2 围墙面向道路
注：居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路的边缘指路面边线。当小区路设有人行便道时，其道路边缘指便道边线。
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