文档介绍：振动测量及频谱分析
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地震的巨大威力
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地震波形
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二、测振传感器分类
测振用的传感器又称拾振器，它有接触式和非接触式之分。接触式中有磁电式、电感式、压电式等；非接触式中又有电涡流式、电容式、霍尔式、光电式等。下面介绍压电式测振传感器及其应用。
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三、压电式振动加速度传感器的结构及外形
横向振动测振器
纵向振动测振器
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四、压电振动加速度传感器的性能指标（以某小型“内装IC的压电加速度传感器”为例）
技术指标：灵敏度：500mV/g 量程：10g 频率范围：4-4000Hz安装谐振点:15kHz 分辨力：重量：40g 安装螺纹：M5 mm 线性：≤1%
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五、压电加速度传感器的安装及使用
a)双头螺丝固定 b)磁铁吸附 c)胶水粘结 d)手持探针式
1—压电式加速度传感器 2—双头螺栓 3—磁钢
4—粘接剂 5—顶针
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六、压电振动加速度传感器在汽车中的应用
加速度传感器可以用于判断汽车的碰撞，从而使安全气囊迅速充气，从而挽救生命；还可安装在气缸的侧壁上，尽量使点火时刻接近爆震区而不发生爆震，但又能使发动机输出尽可能大的扭矩。
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爆震波形
汽车发动机中的气缸点火时刻必须十分精确。如果恰当地将点火时间提前一些，即有一个提前角，就可使汽缸中汽油与空气的混合气体得到充分燃烧，使扭矩增大，排污减少。但提前角太大时，混合气体产生自燃，就会产生冲击波，发出尖锐的金属敲击声，称为爆震，可能使火花塞、活塞环熔化损坏，使缸盖、连杆、曲轴等部件过载、变形，可用压电传感器检测并控制之。
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爆震测量